2015款捷达空调外循环进气口有外置滤芯？我知道内循环滤芯在副驾驶手套箱下面！哪位师傅有外循环进气口的图片，我想自己动手清理空调，不知道外循环在哪个位置，夏天开空调有霉味！
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-27 10:44:16

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没有的。这个只有副驾驶储物盒，后面有一个空调滤。

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你这个需要更换空调滤，清洗空调风道就可以。

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对啊，我想清洗空调风道就是不知道外循环进气口在什么位置。

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这个在副驾驶的前挡风玻璃下面。

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好的，自己好操作？用清洗剂对着里面喷就行吧？

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是的，你说的没错。就是从副驾驶的前挡风玻璃下面的空调进风口，把清洗剂喷进去，然后把空调温度调到最低，鼓风机开到最大。把空调模式打到外循环上就可以。

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师傅还用开AC吗？

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肯定需要开的

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我看网上操作都没说开AC，我想不开AC脏东西就没法拍出来啊

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就是的

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张伟

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邓绍全

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问大家一个问题，我的车子开空调没有气味，如果开风扇的话，打开内循环也没有气味，但是一但开外循环，风扇就有一股类似于木屑的味道，是什么原因？去4s店清洗过一次空调，就看他拿个管子插在一个口上然后喷了什么，出来一堆泡沫水，然后在车内出风口喷了喷，雨刮器下也喷了喷，应该是进风口，然后就没了，一开始一股4S店清洗后的味道，后来慢慢消退了，清洗到现在差不多二个月了，当我再开风扇，还是开着外循环，风扇吹出来还是有一股类似于木屑的味道，还带一点当初4S店清洗后的味道，这是什么原因？？？车子才1万4公里，我们这边空气质量还好，按照道理，这应该不是空调滤芯脏了的问题啊！！！求老师傅判断下，好去外面洗车的地方清洗，4S就是个坑

徐道和

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05年12代丰田皇冠3.0。上次在配件那里更换完空调滤芯后开暖风，车内会有呛人的灰尘味道，到4s店去比较了一下原厂滤芯，密度差不多，4s店免费清洗了空调，其实就是拿了一罐清洗剂喷在风挡雨刮器下面的进风口，暖风开最大档位，出来后问题依旧没有解决。我又换了一个更厚的含碳粒的滤芯，开空调开最低档时没什么味道，开高档风量时味道又出来了。什么原因？还有就是自己买了罐空调清洗剂，怎么清洗？之前在一家洗车店，拆掉滤芯往鼓风机里喷清洗剂，后来鼓风机不转了，大约过了半个小时鼓风机才恢复工作。我该往什么位置喷？空调开内循环还是外循环，暖风还是冷风？

王晓阳

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2014款的宝马520，生产日期2015/2月，开了10个月不到，现在开了1万1公里，刚做完首保，最近发现车子刚启动的时候，和车辆在高速上开风外循环，不开空调ac的情况下，有一股发霉的臭味，但只要开内循环ac开启，味道就没有了，我看了几个论坛车主反应说有这个问题，在清洗了空调管道，更换空气和空调滤网后，臭味的问题还有还是存在，有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题，进风口在发动机的后面，开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室，都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关，大开口的味道明显，小开口的味道小些，要用锡箔纸堵住那个大开口，就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。

蒋磊

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问题1：空调外循环有异味，每次启动车开空调，异味由大到小但不会消失，内循环基本没有异味。换空调滤芯，洗过几次蒸发箱和出风口风道，都是治标不治本，几天后还是有异味。这种情况已经持续两年了，请问是空调进异物了吗？还是什么原因？问题2：驾驶位的玻璃，下降的时候总哆嗦，时好时坏，坏的时候多一些，上升没事，是玻璃的问题？还是升降器坏了？还是什么原因？问题3：我的车5万6千公里了，5w-30，和5w-40的机油都可以用吗？哪个好一些？问题4：6万公里保养都需要更换什么？

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郑帅帅

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2010款马自达3，50000公里，一次普通的保养时，小工更换空调滤芯时将蒸发箱弄坏，导致氟利昂泄露，更换新的蒸发箱以后，没次开车，从出风口(外循环位置)都有一股难闻的气味出来，找汽修厂理论，他们说氟利昂没有泄露(因为空调可以使用)。我问一下，这个难闻的气味哪来的？蒸发箱和滤网都是新换的。

孟阳

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14款手动忧伤1.6，14年6月提车，到14年冬季后，小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置，因为此位置是默认吹脸和脚下，脸部热风吹着不是很舒服，我就把四个正面封口关上了，因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽，影响行车安全，遂常开外循环。就这样，直到冬天快结束，噩梦开始了。。（此时25000公里左右，空调滤芯一次都没换过）无论内循环外循环，只要不开空调压缩机，车内一直特别呛！后来买了几瓶空调清洗剂，换了空调滤芯，情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天，出风口又出来那种发动机舱里的气味，基本上是防冻液烧干了那种，虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟，下车说话都要大喘气随着天气渐暖，开了窗户，随和内外部空气的流动，好了很多。到了夏天，开了空调压缩机，又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了，异味又不期而至。虽然没有去年那么严重（暂时），但是每天开车都很不舒服！空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们，问题的根源在哪里？是不是与开到呛人之前那段时间，总开外循环而且没有换过空调滤芯有关？小弟在此谢过！天津的师傅们能解决问题的，留下联系方式或者加好友私信！目前53000公里。

别一博

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我的车是2011款的长安cx20，手动档，开了3年多，里程数3万2千公里。最近一开车就闻到一股废气味（不是汽油味），空调虑芯、空气虑芯都换了，空调冷暖、内外巡环都试过，还是一阵一阵的有这种类似尾气的味，也不知是怎么进来的，去了几家修车店，都说冬天开暖风都有这味，正常，还清洗了空调风道，可清洗液的味散去后还是有尾气味，而且车之前并没有这情况，不开空调也有味进来，去了4S店检查，由于是一阵一阵的进味，时而味大时而味小，刚好那天味小，4S店简单闻了一下也没说个所以然，求各位大师指点这是哪的毛病，该怎么修。

林文廷

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1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉

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张波

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