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本田CRV。10款 一开电门前面继电器一直哒哒响 不能着车档位显示也没有 插上解码器插头能着车 把发动机抬出来装进去就这样了看了好多遇到过这种现象的没人发答案
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周泽鹏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这应该是线路虚接了,4,5号脚是接地,然后16号是电源。
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你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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哦,请问一下以前你们有遇到过这种情况吗?就是那个我看了一下电影,有的家打铁用的就是他那个k线啊,一直在闪。
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就从外面拆了那个把那个发动机抬出来吗?然后装回去就这样了,那个导火线的话就拆了一根,然后我都快把那个保险盒拆开了。
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我请问一下,以前你们遇到具体是哪里的火线出问题。
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这个我刚才量了一下,就是他16号线是有长火线是正常的,然后就是4号线和那个7号线4号是那个地下吗?然后7号线的话是拉k线,然后这两个一直闪
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刚才试了下直接接一根打铁线到OBD五号脚正常 外面机仓打铁全弄了直接用电瓶线夹在上面都一样 电脑板上都夹一根
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曹振军
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??
根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
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