你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
不制冷时,压力多少?
不制冷时压力 低压0.4高压575
压缩机不转
高压多少?
电脑读数据流 空调不启动的时候 显示的也是空调离合器吸合
不工作的时候高压575 ,工作的时候高压1288
没有AC请求,压缩机也是吸合的?
没有请求压缩机是不吸合的
有时候按下AC开关压缩机也不吸合
把车停在太阳底下 晒一中午 上车打开空调 10多分钟不凉
压缩机那边有供电吗?
供电没问题
请问这个车压缩机有继电器吗?
有供电,然后压缩机不吸合
现在我们这里下雨 打开空调就特别凉
偶尔不吸合 越热的天气 空调越不管用
这不压缩机的问题吗
我设定温度在20度 室外温度23度
压缩机换了
冷凝器换了
冷媒加注多少?
600克左右
这个车前面有个贴纸 写着了
压缩机上的控制阀也换了吗?
会不会是空调压力开关或者是膨胀阀的故障? 接着压力表看着空调启动的时候压力都很正常
压缩机控制阀是什么?
换的整个的压缩机
这个压缩机是可变量的吗?
这款车压缩机是通病,膨胀阀几乎就没有坏的
对,压缩机变排量的
压缩机后面的控制阀有问题,就会导致你说的这种问题
我把老的压缩机拿过来拍个照片
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新压缩机质量没问题吧,压缩机带轮上带机械扭矩限制器,如果压缩机发生卡滞到一定程度,就会断开驱动板
不是原车的 但是这个压缩机换上以后和原车的毛病一样
有故障码吗
没有故障码
蒸发箱温度都达到4℃,而车内21℃
这个不太对吧
这个是怎么回事呢?
用温度计测量一下蒸发箱的实际温度,能否达到4℃
好的
电脑显示有时蒸发箱会达到零下1 -2度
这块感觉不太正常,你再试一下,压缩机工不工作跟蒸发箱温度的关系
零下肯定断开压缩机了,再制冷要结霜了
您怀疑是蒸发箱里的温度传感器有问题?
从数据流上看,蒸发箱温度不太正常,
好的您 我拆一下看看 这个传感器在哪边呢?
这个比较麻烦,插在蒸发器芯上,得把蒸发箱打开
还得拆仪表台/::<
😂 😂 😂
5
这个车换过蒸发箱芯 但是是在1年半以前
这是右舵的图
应该从驾驶员那边可以看到
换过蒸发箱?
蒸发箱芯
胶垫那些都拿掉
这个两根线的是传感器吧
对
如果我拿个其他车的给它接上可以吗
这个我也不太清楚
还有一个数据流要看一下,压缩机电流
压缩机电流工作时在0.3A到0.8A变化
最下面这个是变化的
我用的电脑是 不知道准确不准确道通
应该是准的,电流正常
0.4左右是正常,大于0.5可能就是压缩机控制阀的问题
这个电流不是持续的吗?还是说变量压缩机的电流变化有一定数值?
哦哦
它会大于0.4
我考虑应该是占空比控制的,电流会有所变化
但达到0.8A,我也没遇到过,无法验证是否正常
那我着车再看一遍数据流
目前能看到的问题,还是蒸发箱温度,你试一下,压缩机工作与否,是否跟它反馈的温度有关
现在着车是0.6A
现在蒸发箱温度是0度
这个是踩油门空调压力上涨电流一直都是0.4A
怠速着车空调系统压力是950千帕
到888千帕
外挂表呢
外挂表高压1多一点
1是兆帕吗
蒸发器温度在0 2 4度变化
嗯 mpa
车内温度24度 外部环境25度
蒸发器2度
电瓶线断没断过?
电流现在是0.3A
到我这以后我没有断过,发电量在14V多一点点
给它断一下电试试
蒸发器的温度数值应该保持在哪个温度呢?
断电以后需要做什么匹配吗?
时间和车窗
那我断下电
断电大概需要等多长时间呢?
十分钟
好的 谢谢
这么长时间是为了让它恢复出厂设置吗?
对
现在装上电瓶线了
接下来需要怎么做呢?
在吗?
蒸发器温度现在不着车的情况下是21度
着车不开空调试一下?
刚一开空调压缩机电流是0.6A然后一会儿 往下走了到0.4A
开空调以后蒸发器温度是0度
室外温度25度室内空调温度开23度凉吗?
我出来摸了一下高压管 不烫手
低压管冰凉 有水珠
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能听到, 您在开车, 就等会再说 不着急
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没有声音了
你看一下发动机舱保险丝盒那边有没有继电器,应该是有的
😂 不知道哪个是
没图吗
我这边下班查不了了
没有图 书也写的不怎么清楚
谢谢您
不客气的