经证实雨刷没有间歇档，间歇档与开关与驾驶员侧micu模块有关，需要排除是否开关与线路引发故障可能，经测量线束开关侧电压5v，短接后雨刷依旧没有间歇档，故判定驾驶员侧保险丝盒故障
有没有改善
故障时没有那个档位
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间隙
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档没有
低速，高速有没有
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都有，就间隙没有
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大师，这电机四根线，一根电源一根打铁，另外两根一个低速一个高速都有电过来的
间歇档是低速，有低速说明开关可能有问题
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开关共三档，第一档就是间隙档，第二档低速，第三档就是高速了呀
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这雨刮开关，共三个档啊
间歇档有个调节的
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恩，知道呀
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我开第一档电机没电来，第二个档，就有电来了
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第三档，也有电来
测电机肯定测不出来
间歇档是低速
要测就测开关的信号输出
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我测开关，间隙调节档，是有根搭铁信号输出的
测电压是多少？
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搭铁输出，也要测下电压吗，大师
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大师，我测过，有跟黄带蓝的线是到机舱雨刮继电器盒的
蓝色线，雨刷开关插头6号端子
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大师会不会是电机坏了
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这蓝色线从开关出去，是控制搭铁还是电源的啊
是从控制模块出开经过间歇档再进去控制模块搭铁
用诊断仪进车身，选择雨刷，读一下开关数据流
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数据流，只显示低速或高速，打开或关闭
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为什么我，动做测试，雨刮器不工作呢？
数据流没有间歇档吗？动做测试间歇档是雨刷器不工作？
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动作测试，只有低速和高速，测试都不工作，为什么打开雨刮开关就工作呢
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动作测试，都不低速和高速都不工作
那就是不支持这个功能，带雨感的才可以
现在主要是查雨刷开关至驾驶员侧micu的间歇档控制线是否有问题
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怎么检查，大师
稍等我看一下
蓝色线，雨刷开关插头6号端子电压是多少？或者用试灯短接，一端接地，一端接6号线看会不会工作
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假如不工作呢
不工作那开关肯定没问题的
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那之后，在怎么检查
直接测这个就可以了，这是驾驶员侧micu内置在驾驶室内保险丝盒内部
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是拔下插头，在测吗
这是是测开关以及线路。与标准值相符的话，就更换mici
是的
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怎么检查，是测量导不导通，还是什么？
测电阻
通过调节雨刷间歇档快慢，阻值会变化
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那这怎么测，是从模块到电机的阻值吗
模块上的24针脚插头
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电机那头怎么测
看图上标注的插头，用红色标注的两个针脚测它两的电阻
电机没问题，不用测
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是从模块，到开关，的电阻吗
嗯是的，一个端子一个表笔，测一下如果超过标准阻值，说明线路问题或者开关问题
测量时只需关闭钥匙，找到模块插头直接测插头上这两个端子的电阻就可以了
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恩，就是蓝和黑这两根线的阻值吧，大师
对的，必须从控制模块侧测量
其他插头不用断开
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恩，如果没有阻值，就是模块坏了吗
如果阻值在0-1kΩ范围内，那就模块问题
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好的
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明天试下，大师早点休息，耽误你时间啦
好的，没事你也早点休息！
