迈腾保期内在4S店做了两次常规保养以后就在外面做的现在还能享受DSG10年16万公里的保修吗
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白瑞东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-02-08 00:09:09

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您好：理论上来讲是不在质保了，您可以再问一下一汽大众4s店如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题，问汽车大师！

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请问迈腾跑了3万公里了本，做保养，需要保养哪些项目？迈腾多长时间保养一次？过了质保期是在4s店保养好还是在外面找个正规点的地保养好？谢谢

王占霄

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大师您好！我的迈腾15款1.8t领先，1年半时间，里程刚过2万，5000公里在4s免费做的首保，12000公里在4s做的二保，计划22000公里做三保。问：我的车完全家用，一年也就1万多公里，三保还有必要去4s店吗？在外边的汽车维修店做保养行吗？这样能省一点钱。谢谢您的回答！

钟丽

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我的车是一汽大众迈腾12款现不在4S店保养上次换的机油是美服机油5W-40的感觉机油费的厉害，以前在4S店换的机油七千公里才填一点进去，现在才跑了还不到五千公里就填二回了，总共里程是53000公里现在

张子玉

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大师您好！我的迈腾15款1.8t领先，1年半时间，里程刚过2万，这两天启动车时提示“让检查机油液面“。问1：难到我的新车烧机油！？正常吗？问2：第二次保养在4s店是1万2千公里，我原计划到2万2千公里去第三次保养，若机油液面低了，我能否把第二次保养剩下的机油再加进去些？还是现在就去第三次保养？谢谢您的回答！

杨国凯

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2011年11月份的迈腾，5万4千公里。正常4S店保养，昨天开着的时候突然提示驱动装置过热，立即停车。后求助拖车到4S店，今天4S店回电称可能是变速箱出了问题，现在需要检查具体故障。请问，这种情况严重吗？若是变速箱有问题是否享受10年或者16万公里保修政策？

孙剑

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2012年1.8T大众迈腾.前段时间严重烧机油.刚大修过.更换了正时连条.和呙轮增压器.等…现在烧机油问题已经解决好了.大修后到现在跑了6000kl.然后这两天做了一下常规保养.就出现冷车时打火好几次才能着.在低速时比较容易自动熄火

建议看发动机93组正时的数据流，先确定正时有没有问题，在检查凸轮轴传感器以及线路！

饶常伟

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我想问一下，我的车是大众迈腾。出长时间是在2012年10月，目前跑了16万8千公里了。马上要去做保养了，4S店说正式链条要更换，但是目前车没啥问题啊，机油提示灯在前天亮了7年来的第一次。我在想需不需要更换呢？说的终生免维护呢。

这个正时链条没有响声的话，就没有必要更换，机油灯亮的应该是缺机油呀，及时保养吧，检查一下是不是烧机油。

林文廷

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12款迈腾烧机油烦死了！前几年在4s店保养一次机油跑7500甚至1万都不报警！后来在外面保养，不知道怎么的越来越不如了，用的是嘉实多的机油，开始还能跑个5000现在2000左右就报警了，最后次我又去4s店用的他们所谓的专用的内供油，还是没用！0w40的求烧机油的原因！！！

你好，烧机油，这款车先排查一下是不是废气阀有问题造成的烧机油，可以先更换新的废气阀试试，然后考虑是不是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油！平常可以加点发动机内部修复剂试试

高长振

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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大众迈腾2.0T一年多，第二次保养更换机油为嘉实多尊护0W–40就开始烧机油，而且比较严重，4000公里机油液位就报警，再次保养加机油依然如此，到4S店然后做机油称重，更换原厂机油5W–40，到规定公里数做称重，结果都是正常的，是不是那种尊护机油不适合用，我们是在南方地区，还是什么原因

郭建

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