如果上述的没有问题，这个情况是更换了正时出现的问题，那么可能是正时系统有问题，这个需要用电脑读取数据流来分析判断建议你去附近维修厂让维修师傅仔细检查一下
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，电脑诊断有没有故障码了，怠速抖动说明发动机工作不良了，
上次4s店工作人员用电脑查了一下 他说没有显示查出问题
行驶动力怎样了，没有更换正时之前有没有问题了，你这车现在跑了多少里程了
为什么更换正时链条的
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2019年09月07日 22:52

GS8更换正时链条后 车辆冷启动跟怠速时抖动异常，尤其以冷启动抖动异常严重。行车时60码跟80码，轻踩油门车辆会异常前后顿挫非常严重。

你好，请问收到刚才给你发的消息了吗
更换之前是无任何不良反应，现在跑了9万公里，更换时是86000多公里，当时更换后就出问题了 但是因为要出差就开着去外地了
更换是因为4s店说6万公里就需要换，后来是因为在另一家店里说 可以8 9万公里后再换，
那你这车之前保养养护怎样了，这个问题可能正时没有对好造成发动机工作不好，和安装的时候哪里没有安装好造成，火花塞油路这些有没有维修过
没有 之前都是在4s店内做的保养，全合程基本都是1万公里保养一次
那你这我建议先去清洗油路检查更换火花塞然油滤芯
以前什么都没维修过 无任何问题，买了14个月 开了9万公里，因为经常出差，高速比较多
9万多里程了你这需要先检查清洗油路积碳和火花塞汽油滤芯，
油路清洗以前经常做的，火花塞前4万公里在店里换过
如果上述的没有问题，那么可能是正时系统有问题，这个需要用电脑读取数据流来分析判断建议你去附近维修厂让维修师傅仔细检查一下
可以之前没出任何问题，只有在更换正时链条后，第二天就出问题了，第二天早上冷启动，车子抖动非常激烈，60码正常踩油门，偶尔会前后顿挫非常厉害
是检查什么？能详细分析介绍一下吗？
这个需要仔细检查一下才能确定，如果正时有问题就容易出现行驶加油反应延迟加油加不上和电脑回报凸轮轴相关故障，你这需要冷车测量缸压和看数据流分析，测量然油压力
还需要检查什么吗？如果正时没安装好，电脑能马上反馈出来？
通过看数据流，一般正时有问题电脑都是会报故障码，具体需要检查看数据流看分析
你这样一说 感觉最近加油时 动力衰退了好多。没什么力气一样
需要检查一下才能确定，比较涉及到这样的问题还是有几个的，确定是换了正时就出现一般都是正时没有对好
换挡反应很慢，这是什么原因？
换挡反应慢这个跟发动机动力也有关系，怎么感觉慢了
嗯嗯 那心中有数了 明天去跟换的4s店检查
很高兴能帮到你，如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持
正常我这车是40码左右会换4挡，有时平路 正常踩油门码表都到50码了才换挡。过程中无猛踩油门
这个情况是偶尔的还是经常出现的
对了，前几天出现过一次，挂s挡飙车后，换回D挡正常行驶。油门踩起来感觉车子很吃力，跑不动，另外在30码左右的车子还会异常抖动。就跟人累趴了一样，走不动路了，第二天又正常了（除掉早上冷启动异常抖动跟60码前后顿挫等老毛病）
更换正时链条后，这半个月左右是经常出现了。
是加油加不上还是车速不来比如加油加上转速来了车速就是不来，
感觉是加油加不上，因为当时车子感觉再踩油门，给我的感觉是马上车子会抖散架了一样 就不敢使劲踩油门了，
加不上油那么就是发动机工作不良，跟正时也有关系
