离合器没有打滑,挂档和起步都正常,也没有出现转速高而实际速度低的情况。就不建议调节了。因为有离合器开关会增加其他故障。
你好,我是汽车大师金牌技师高冬松,很高兴为你解答。
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现在正常起步也正常,跑高速也没有问题
就是陡坡起步,比较费劲点。
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这5万公里里,都是正常驾驶,只有一次,轻微的烧了下,离合器,当时就感觉结合点高了些,但是速度正常,不打滑。
没有,挂档非常容易,就是倒档偶尔不好挂,吗还可能是我操作问题,挂档非常好。
那有点变高,就是离合器正常磨损了吧!
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现在状态是,离合器快放到一大半,就起步了。
这款车新车时也是离合器结合点比我的长安拉线离合器高一些,可能液压离合器本来就离合器高些吧
1-5档非常好挂,不论是冬天最冷时候,还是夏天现在,连续走100多公里,那么热也是很容易挂进去,特别好。
那这个情况就不调离合器呗
以后离合器磨损完了,换原装新的就恢复出厂设置高度了吧!
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再有一个问题就是,变速箱油,多长时间,多少公里换下合适。
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奥,我确实发现离合器踏板臂附近有个电子开关,我还以为是控制怠速的,要是开关不接触,怠速运转不稳,我这么理解!
这个车到现在5万公里了,怠速非常稳,800转妥妥滴,方向机也一直没有问题!
奥,那变速箱油明年就是三年了,明年换。
看现在离合器的分离效果,再跑5万也有可能
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变速箱油买来首保免费换了,然后前年2万换了一次,现在5万公里,明年换刚合适,一直是4s店的道达尔75-90粘度,那个油感觉挺好,所以没有换品牌,明年还换它。
那就这么开着,多谢高师傅!您先忙,有事再请教!
离合器到现在,也还是和新车一样,比较轻盈。
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以前那个底盘异响也找到了,高师傅说的对,加装的护板问题。
😃好的