对于这个故障，我们要从发动机工作的三要素进行判断，看一下是不是存在哪一方面有问题，特别是在供油的方面，汽油压力也会影响到。如果仍然解决不了，建议您借助示波器相对来说判断会更加方便一点。
是在热车还是在冷车呢？
你的车的发动机是ac的还是s的发动机？
AZ的还是s的？
冷车比较不好打
您做过哪方面的检查与维修了？
热车要打久一点一次就能着
如果熄火之后，能不能接着就启动成功呢？或者说我们熄火之后，等待个10分钟左右是否容易启动？
有修过发动机
以前没有的
修完之后才会这样
修过发动机之后就出现了？故障灯亮吗？
没有故障码
正时数据也正常
您是维修人员还是司机？
修理工
您先拍个车身名牌。
不知道这个车气门有没有磨好，在外面加工的
关键是车辆比如说启动之后熄火，接着启动，好不好启动呢？
也不是很好启动
你测量过气缸压力吗？
钥匙要扭七八秒
没有
在这七八秒的时间打不着车，有没有确认一下点火线圈是否能正常的跳火？
打多一次就着了
也就是说当打不着车的时候，这时候我们提前把火花塞拆出来，或者说在点火线圈上插上一个火花塞，观察一下他有没有火花呢。特别是刚刚启动的时候，我们可以直接拉出来之后插上4个火花塞确认一下。
这个气门正常是多少值
我觉得你在测试的时候可以找一个二极管室灯，然后连接到朋友嘴上面，在观察火花的同时，我们也观察一下这个喷油嘴有没有正常的工作。
你是说气门间隙吗？进气门的间隙保持在15~25就可以排气门的的间隙维持在20~30。
因为把气门盖拆了现在也不好检查点火这一块
会不会太小
你现在测的间隙是多少？
我怕气门间隙不对
其实气门间隙只要在15以上的话，我认为是没有问题的。
还没有测
既然已经打开了，那么正式链条机构已经确认好了是吧？你也可以拍个图片，我确认一下。把一缸转到上止点拍一缸或者四缸凸轮的位置就可以。
就想先问师傅正常数值多少等下好对比
测量完气门间隙，先看一下我上面说的那两样吧，看看是不是没有点火和供油的原因。
进气门控制了15~25就可以。排气门控制在20~30就可以，太大了有可能会产生噪音。排气门标准最高可以达到35。
可以吗
好不好火花塞不行呀
也是换了的
你着重拍一下第4个气缸，我看看两个凸轮的高度一样吗？
视频打不开。我觉得你这种情况要检查一下小灯线路是否跟刹车灯线路中有短路的地方导致。
不好意思，刚才发错了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在就不知道怎么下手了
用电脑读正时也是对的
短长期燃油值也正常
花火塞已经拆了明天量缸压吧
正常缸压是多少
我感觉你这个应该是在启动的时候他没有点火或者是供油
8个以上是吗
最少这个
明天想想要怎么检查
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
继电器盒的话它只能影响到电路呀，那也就是说要不然就没活，要不然就没油。
你拔下凸轮轴位置传感器来，你试一下车辆能够打着吗？多打几次。
也不对，如果这样的话应该故障灯会亮。
不会亮故障灯
也没有凸轮轴故障
那个曲轴的信号盘有没有伤到？
不会呀
就是曲轴位置传感器有根地线烧过的样子
想着以前没事就装了回去
如果你确定点火和供油工作都是正常的，那么这时候我们就得考虑他的点火时间问题了。
烧的这一根是传感器地线
传感器上不就是两根线吗？还有一根屏蔽的
重点怀腻点火时间
三根的
有一根是锁在发动机上面然后插头两根
有一根是压在发动机上面的吧。就类似于一根搭铁线。
是的
这根线烧了的
这个感觉应该不是特别影响吧，他就是跟屏蔽线。就是防止干扰的。
就看起来有点烧的样子
不是它问题就可以排除掉
但是这个要想判断的话，还得使用示波器是最准确的，要不然我们只能靠猜测。
因为以前没有问题的
你今晚上不加班吗？
我就开始怀疑发动机有没有装好
下班了
只要是发动机那个工作的三要素都满足的情况下，肯定就没问题。所以我对于这个三要素我们能够确认的，最起码气缸压力要确认。第2点就是正式链条，这两个比较好确认。混合气这一个我们可以通过人为的改变它的近气量，或者是供油量来进行判断。只有点火这个只能去人工看一下他有没有跳高压火的能量怎么样？但最好是4个一块检查。
是四个一起检查的
现在就头痛不知道怎么下手
先从发动机工作的三要素下手，如果确定都没有问题，这个示波器比对一下，曲轴位置和凸轮轴位置传感器的信号。
没有示波器
能用别的检查吗
别的我觉得就没有什么特别的了，因为从三要素来说只要满足他肯定找车，要不然就是点火能量不行，没有喷油，要不然就是点火时间有问题。但如果是点火时间有问题的话，跑车也是不行的。
我觉得您还是先从那三方面先去判断一下，现在去推测别的东西为时过早。
明天在检查了
好的，有问题再沟通！☺
没办法没故障码只能一一排除
只要气门没问题就行
气门的间隙我们已经测量了，这个是没有问题的，那么剩下的主要就是考虑气缸压力了。我感觉问题也不是很大。
问题不大但是就是有问题客户不接受
这种情况不好启动，确实客户一般是接受不了的。
对了，你有没有测量过汽油压力？
气油压力一般多少正常
就是开钥匙不启动的情况下
我记得这款车老款的是不带回油管的吧，那么就在三公斤以上。这是启动着的情况。那么我们熄火之后，在15分钟它不能低于1.5公斤。
有回油管的多少压力正常
明天测一下
如果带有回油管的，那么在工作时的压力应该在2.5公斤。
它是不好启动
我想开钥匙量一下压力
开钥匙多少正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
问题是车能启动而且也不会动力不足
修完之后车跑了多少公里了？有没有出去连续跑一跑，看看有没有故障码。因为如果是曲轴位置传感器的问题啊，你跑一段时间有可能会出来。短时间不会出来。
给客户开了十来天了
那明天先测量压力。看看他是不是泄压非常的快。
想着刚修好发动机开出去磨合会好启动点但是还是一样
好
