你说的这种现象属于正常的，早晨我们冷车启动的时候，瞬间转速可以达到2000转左右，这时等待以段时间之后，这个转速会明显的有下降，但是也会稳定在1100转左右。随着温度的升高，这个转速会逐渐地降到800转，这种现象属于正常的，我们车辆在使用的时候，只要达到了1100转。稳定的转速就可以挂上档位慢慢的行驶，这样不但可以节省燃油同时也可以，提高变速器的温度
头大！又说不正常也有正常
这种现象怎么会不正常呢
车辆在冷车的时候，发动机的温度是比较低的，这时候，发动机启动的时候转速较高，这是由于混合气较冷不易燃烧，发动机提高进气量并增加混合气的浓度，以稳定发动机转速，和实现发动机快速暖机。启动之后的十几秒钟转速会稳定在1000多转，随后，根据温度慢慢的下降，最后达到标准的怠速。整情况属于正常的，任何一部电喷车都有这个功能，不过早晨启动时的转速高低有区别，热车的时间长短有区别，但是这个功能都是有的。
我朋友他们的车冷车启动瞬间转速都在1000多点！都是不通品牌的车！所以我怀疑我的有问题
不同品牌的车辆我们没有可比性，各个车型设计，虽然大致上原理是一样的，但是转速是有区别的，你这个不是问题你要跟相同的车做比较。
噢
对于有的车型，像日系的丰田部分车型卡罗拉跟花冠就不一样。他们两个车型早晨启动时到高转速都有区别的，所以你跟不同的车型做比较没有意义。
好的！谢谢
客气了，祝您用车愉快。
