宝马525豪华大灯清洗冷却时间第二次喷水多久
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李晓刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-27 18:08:59

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你好，一般情况下是间隔10到15分钟

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大师你好，我的是众泰大迈X5手动豪华型，现在8000公里了，要做第二次保养，全部保养大概多少钱呀，我平时很爱惜车子的，磨合期间没上过一百二，天气冷每天坚持热发动机。做第一次保养的时候我还听了那个的，清洗了一遍发动机呢，

牛宝

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长安CS75 1.8T 2015年的车，9万多公里。发动机故障灯亮，显示P2177故障码，清除故障码后，早上冷车或者水温低于30°时冷车，第一次点火无法启动，启动马达都，电池正常，第二次启动怠速会出现怠速降低，并熄火，期间大踩油门会熄火，微踩油门不会熄火，挂D挡熄火，反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定，可行驶，行驶正常，加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车，第二次启动很正常。约2到3天后，再次会出现发动机故障灯亮，但是任然每天第一次启动无法着车，必须要第二次，行驶，加速正常，怠速稳定。更换水温传感器，清洗节气门，清洗后氧传感器，用过三元催化清洗液，汽油添加剂，都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里？

王平

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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2013升级版2.4H6 47000公里第一个问题:冷车启动吱吱响，冬天响的时间长夏天响的时间短。第二个问题:偶尔怠速抖动，严重的时候行驶中抖动，发动机故障灯亮，用腾讯路宝检测显示系统太稀和氧传感器电压低，每次去修理店就说油品不好清洗油路，喷油嘴，节气门，进气道。这样清洗了两次，每次坚持不到半年还会出现。今年一月份更换的博世双铂金火花塞和各种清洗，但到了五月初冷车启动后等红灯怠速抖动了几分钟后又不抖动了，请大神帮忙诊断！

付孝璧

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奔驰r350故障黄灯测试显示这个如下图，各位师傅帮忙研究一下，是否去修理他，多谢，前段时间刚清洗三元，节气门，喷油嘴！已经显示两次了，第一次显示故障灯是我加了一瓶油宝，立马黄灯亮。检测就是图上的内容。望各位大侠师傅指点该如何

李浩彬

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疑难杂症！！！10款宝马x1，十万公里左右，现在每天清晨第一次冷启动很抖，车子晃动非常厉害，转速一千以上，大概二十年后车子转速慢慢到800多，车子不晃动，基本到了可接受的抖动，然后我熄火再启动就不会出现第一次那样的严重抖动，就清晨第一次，换过点火线圈，火花塞，清理过燃烧室和进气支管，节气门，都没改善，ps，车子停下来熄火断电后，竟然节气门一直哒哒哒的工作，拔掉节气门的连接插头，没有声音，插上继续有声音，还有长时间停车后，电瓶说放电严重，可能节气门一直工作，大神们，我的车到底哪里有问题？现在我都害怕冷启动了，对了，工程模式下面那图啥意思？难道水温传感器不好了？

你这个应该是节气门故障，一直耗电，建议先更换，更换前查清楚，气门室罩垫漏气不漏气，废气阀漏不漏气，漏气也会这样！！N46发动机对吧

阮江永

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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。

建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统

张万东

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宝马525豪华车型不到一年的车行驶12500公里 12000公里时做了第二次保养包含机油机滤空滤清洗节气门并完成匹配在4S店保养的。之后在完全热车情况下等红灯怠速时车子有轻微的抖动刚停车挂N档时感觉不到十几秒后仔细能感觉到（转速表很稳定）。保养后第一箱汽油加了4S店送的宝马专用燃油添加剂在正规中石化加的95号油。不知道是不是汽油的原因。如果不是汽油的原因还有什么因素会造成轻微怠速抖动。怎么检测到？谢谢大师解惑！

董鹏三

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大师您好!10年1.8T昊锐，行驶公里9万7千多，最近出现车子抖动无力，发动机故障灯一闪一闪接着epc故障灯亮起，可跑了一会又好了就这样断断续续好几天，最后一整天都是这样，赶紧去4S店检查说是二缸不工作，原因是喷油嘴坏了，火花塞上全是油，要换二缸的喷油嘴，火花塞在6万公里时换了一次，这次说最好也换了，四个火花塞全换，换一个喷油嘴，好吧！换吧!换好以后恢复正常。可第三天同样的问题又出现了，第二次去4S店，检查说是二缸点火线圈坏了，要换，好吧(∩_∩)!第二天又一次同样的问题，第三次去4S店检查，做检查的时候我告诉技师一个已经好几个月了的问题，就是排气筒无论怎么跑都干干的，好久没有看见有水滴出来，检查一会说还是二缸不工作，说要挂吊瓶清洗油路，好吧！洗，洗完后恢复正常，现在第三天噩梦再次袭来。请教大师到底是什么问题？《注:我一直都加97号汽油。这几次去4S店二缸火花塞都是湿湿的，每次都会清洗一遍》。

张衡

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科鲁兹2010款热车启动困难，故障表现：车辆跑几十公里回来后，熄火停车，过10分钟左右或更长时间（水温没完全冷却下来）点火很困难，通常打火几次，甚至更多次才能打着，很多时候就是启动马达空转，却无法点着发动机…清洗节气门，清洗喷油嘴也没有好转，火花塞拆下后也没有发展有潮湿的现象…车辆发动机需要冷却下来后点火就相对正常，冷车点火没什么问题，偶尔会有些抖而已…行驶途中没有问题！望大神指点迷津…

王书文

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