问一下。。我的车是烧气的。。小地方的气站。路过加的。。加了一罐气。。一停车就自动熄火。。该查的地方都检查了。节气门清了。。火花塞没事。。调气的师傅也看了不用调。。师傅说是气的事。。气还有不一样的吗？谁知道
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牛雪松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-09 21:21:20

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烧油没事就有可能是气的问题。

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你说我是把这罐气跑完，再加。还是直接去加就可以

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跑完了加

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好。。谢谢

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师傅，我的车放了几个月现在开起来怠速抖，两千转以下加的上油，两千转以上加不上油还熄火，请修车的师傅检查了汽油泵汽油滤芯火花塞节气门点火线圈三元排气管都没检查出问题，师傅说也没有漏气的地方

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前通过你的维修历史看，进气压力传感器或者节气门位置传感器问题可能性更大，需要读一下数据流进行确认

刘文强

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宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，

宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵，一般来说是三元催化器坏了导致的。

陈立

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

4.8

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我的车06年尊驰，放了几天了，就打不着了，找人看过了，点火也有火，喷油嘴节气门也洗过，电池电十足，就是打不着，不知道是不是要更换火花塞？有的师傅说是并气不足，我就拆开了发动机盖来调气门，一看三菱发动机，怎么没有地方调气门？没有看见调气门螺母？

付本亮

4.9

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

4.9

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建议到4s店进行检查，

覃生宏

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您好！我是油改气的车，用气的时候高速跑没什么问题！低速跑的时候过个减速带或者跑30码有个小坑颠一下就会从气跳成油！车停原地怠速时会自动熄火，请问是怎么回事？喷轨换了，火花塞也换了，节气门清洗了还是不行！

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个一般是线路接触不良或模块针脚问题。关闭气，用油跑看下是否有这个问题，可以切换到油一直使用看是否存在这种故障，这样可以缩少排查范围。如果没有就检查天燃气模块控制的相关线路问题。现在仪表明显没有发动机转速显示，诊断仪进入发动机系统看是否有曲轴位置传感器的发动机转速，如果没有就更换传感器。先检查清楚传感器插头是否有松动接触不良的，你的这种故障现象很像是线路接触不良引起的，都是不平路行车容易出现问题。建议：重点检查线路以上故障诊断是根据我 16年维修汽车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

罗伟鹰

4.9

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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我的车是12款经典轩逸自动，一年之前改的天然气，现在烧气，不合适了，气涨价了，现在想用油，但是现在烧油油耗非常高，在网上查了一下，改过气的车都会这样，火花塞刚换的，节气门也洗了，请各位师傅怎么能解决这个问题，

王俊

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我的车是12年的江淮和悦，12款手动豪华型，目前行驶94000公里，4万公里改的气，现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油车没有动力，油门踩到底又突然速度就起来了，去4s店清洗了节气门，喷油嘴，缸内清洗，在改气的地方换了火花塞，感觉是车的问题不是改气的问题，需要清洗三元催化吗，求大师帮忙解说下，谢谢

烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重，所以建议你检查下气门间隙，过低需要更换气门和调节气门间隙

时芝刚

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