师傅你好，我的是旧款四眼波罗，水箱经常水温高，我把水加到最高水位线后，如果上下班的话可以开一个星期左右，然后再看看水箱里面的水基本在最低水位线下面了，如果开长途的话基本第二天就会报水温高，车子我在一些汽修厂修理过很多次了，水箱盖，水泵，节温器，和一些水管都换过了，还是这个情况，请问还有哪方面的问题呢？另外如图有时会隔一夜地上会有一大摊水。
展开

#下水管# #水温# #水温表# #水箱清洗# #水箱漏水# #水箱漏水最快的修补方法# #水箱盖# #汽车水箱多久加一次水# #洒水车洒水# #过水热#

周家龙

5.0

/

已服务车主

6793

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-02-24 17:52:31

mechanic_avatar

您好，车主！从照片上看您的车一定有地方漏水，汽车水冷系统不外乎水箱，上下水管，暖风水管，暖风水箱，水泵，闷盖等，一般常见的漏水就是水箱或者水管漏水，但是根据您的描述很多东西都更换了，而且您的车子也有一定年限，所以很有可能是闷盖时间久了锈蚀了漏水！您去修理厂的时候可以让师傅帮您好好检查下如果常见部位没有水渍，就让他好好检查下闷盖！希望可以帮到您！

mechanic_avatar

好的谢谢，因为太多人回复啦，我将大家的建议都整理一下，然后拿佢汽修那边搞搞，谢谢啊

相似问题

相关推荐

04年宝来1.8T AT，车开出去一下，就会开锅，水温直奔红线（图1）。风扇在90多度的时候不转，水温要到110度的时候两个风扇才转动，靠驾驶员方向的风扇吹出的风，稍微有点热气，靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管，上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫，下水管虽然也烫，但是基本能用手抓住水管，两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了，说水箱没有堵，但是水箱里面上下水管中间的隔板通了，导致上水管和下水管直接导通（如图2），水没过散热器，所以温度高，帮我换了配件了，但是换了配件后，一样开锅，没解决问题。

邓绍全

5.0

/

已服务车主

10426

次

擅长：

点击咨询他

13年翼虎1.6T，最近半年来经常出现水温过高的警报，有一次坏在路上红灯口，一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次，第一次换了节温器，第二次换了水箱和管子。有点改善，但是过一段时间水位还是会下降，必须加冷却水。又开到4S店里检查，但是并没有查处漏水原因，不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里？我有19年的驾龄，开过的车子也有好多了，第一次遇到这种情况，以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位，就只定期加加雨刮水，福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案？

需要检查一下水管水箱，还有散热器，节温器座是否有漏水的，如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

4.9

/

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下水箱下水管放水。 2待旧防冻液放干净后插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！

重新排空气

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

你好我的是长安商用金牛星问题是水温过高副水箱第一次烧开喷了很多水之后那时候以为刚买二手车缺水造成换好防冻液排完了空气十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开在过了10天后跑了一天270公里中途130公里时候休息了二十分钟接着跑完了剩余的路程就副水箱又烧开了赶紧停下后来在加满了自来水检查了几天放一夜看了底盘下无漏水第二天发现副水箱底部有水珠后换了副水箱之后跑了五十公里打开盖子看了副水箱上有很少的水主要是副水箱温度过高还是怎么样明显看到副水箱盖出气口有几滴水和相对方向有水少量的水估计这次差点烧开锅就是这么把水消耗完了缺水造成吧应该是喷出去的副水箱的水在线之上三公分就是过了最高那个线还高出三公分副水壶空间还剩五公分左右请教这个问题到底哪里出问题需要大修吗？需要的话要拆发动机换那个汽缸垫吗？万一不是那里问题呢那就白白淘工时费了五六百啊请教请教如何做师傅就说是要打开发动机还有朋友开过一次说是4档力气不大我这是12年的车前面修的师傅说发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包整整一千块算是修好了异响车子还有个另外问题车在低速轻重刹车会感觉有一段刹车空白一样就是车子一晃一晃快一下慢一下刚刚说的是刹车的时候加油的时候2档加油不动油门上坡时候车会有点头现象前后摇一摇一样麻烦师傅伤神了要看这么多字如能花少量时间和钱能解决这几个问题拜托了

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。

分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。

王贤勋

5.0

/

已服务车主

3077

次

擅长：

点击咨询他

我买的是14年款的指南者。是一辆二手车（现在6万公里），到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。（我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低）以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口，两个热水出水口互通都直接向前水箱供水，图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区（我以前的车到冬天很暖和，也不会出现动力不足，是那种先小循环后散热的节温器设计），我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。如果新车不是这样我的车子存在什么问题，有什么维修或者改进方法吗？

如果有条件的话，建议你用电脑读取一下发动机的数据流

张雄

4.9

/

已服务车主

5857

次

擅长：

点击咨询他

朋友们你们好我先自我介绍一下本人是做二手车的驾龄十年对车知识也比较了解最近有一个很困扰我的问题我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕回来发现车子跑一段路程以后就高温有时水温表能达到红线去修理厂拆了节温器检查暖风水箱堵塞之后清洗了全车水路外部也清洗了水泵拆下检查没有问题风扇正常高低速都有水管已排气今天更换了缸垫还是不行高温状态往储水壶反水行驶中高温怠速时温度会慢慢下降到正常温度风扇启动检查水箱整体烫手实在没有办法了明天准备把水箱换了个人怀疑是散热不彻底因为小水箱堵塞通开了大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢求各位大师帮忙分析分析先谢了

清洗水箱或者更换水箱

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，

你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

4.9

/

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：师傅你好，我的是旧款四眼波罗，水箱经常水温高，我把水加到最高水位线后，如果上下班的话可以开一个星期左右，然后再看看水箱里面的水基本在最低水位线下面了，如果开长途的话基本第二天就会报水温高，车子我在一些汽修厂修理过很多次了，水箱盖，水泵，节温器，和一些水管都换过了，还是这个情况，请问还有哪方面的问题呢？另外如图有时会隔一夜地上会有一大摊水。

高尔高合HiPhi X 开迪 Polo 千里马开沃D08 开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV

热门标签

#电工师傅一般在哪里找# #玻璃升降器开关# #一按玻璃升降器怠速不稳# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #插头两根线怎么接# #新宝来配件大全图片# #查配件专业汽配查询app# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #你信不信我关这个空调# #车身控制模块# #发动机大修资料# #保险丝盒#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳