电瓶亏电车子怠速会抖动吗

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你好，根据你描述的问题，姨汽车电瓶电量低会导致汽车怠速过高的，亏电的情况下电脑会提高怠速的

途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型：途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的，有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到：汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况，那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制，以排除故障。

你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

你好，汽车电磁阀故障会引起怠速抖动故障现象是存在的，常见的一碳罐电磁阀长通引发混合气过希，会引起车辆怠速抖动。二凸轮轴调节电磁阀损坏，也会导致车辆怠速抖动，具体要看是什么电磁阀引起，希望我的回答可以帮助到你。有疑问随时咨询

你好，车辆发动机启动后，用万用表测量一下发电机后部正极端子位置的发电量，看看是多少，如果是低于13.5 v，那就是发电机的问题！如果是高于13.5，断开电瓶线负极，测量一下发电量，如果和端子位置一样。就是电瓶的问题， 怠速太低，可以先去清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门，

你好，如果货车电瓶亏电比较严重的话，怠速的情况下，一般需要充半个小时以上才可以。

这个情况是不会的，因为本身车辆发动着后，是有发电机这里进行充电的，所以这的话是不会说影响发动机正常的一个怠速运行的，所以这个怠速高和本身电瓶电量低没有多大的关系的，启动后主要就发电机提供电能了，和电瓶没关系的