景逸x5短期燃油修正值超标到99.2对车有什么影响

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你好，我的车是东风风行景逸x5，去4s店修了下门，送去油耗显示10个油，取车车时候发现油耗都25个了，请问是什么原因，这有影响吗？

您好，请问我去年七月份买的东风风行景逸X3，今年一月份售后让我去保养，我的车才跑3千多公里，他们说半年或5千公里哪个先到都要去保养。对车有什么影响没有。还有他们一月份给我换的机油和机油滤清器，我现在还用换机油嘛？他们说当时换的是冬季机油，现在必须换夏季机油。不换有什么影响嘛？谢谢。

我的车子坏了，换气门，现在车子打着了，一分钟 就熄火，电脑检测上面写的是防盗系统

我是东风风行景逸x5 2014款的，已经开了4年，由于上班单位离家只有4公里，所以车只在周末开。昨天保养，我看到轮胎支架和底盘中间一些部分已经生锈了，维修人员说这是不经常开造成的，水分无法快速甩干。我请问，这些生锈对底盘和车架的质量有影响吗？生锈怎样处理比较好？车在周末开的状况一时改变不了。

东风风行 景逸x3 15年的车 半年多了 踩刹车时滋滋滋滋的响， 开的稍微时间长点的话 起步时也伴有轻微的滋滋响声！ 行驶过程中 转弯也有轻微滋滋响声！行驶过程中 轻微摆动方向也有滋滋响声！ 正常行驶 如遇轻微的路面颠簸，也有轻微的滋滋响声，不知道是什么原因！持续了半年多之久，要说刹车片硬吧，都说开开就好了 ， 问题是半年多了 还是一个样子 ！麻烦了大师们 ！如果能碰到济南的维修大师最好 ， 直接过去修下！

东风风行景逸X5的防盗系统锁上车门，多长时间能进入休眠状态，现在是老是跑电，试了两天有的时候半个小时左右就不跑电了，有的时候一两个小时还是跑电，我是用万用表电流量的，，还有一个跑电的地方就是左前门和右后门的玻璃升降器也有点跑电，我把升降器的保险拔掉能减少0.10的跑电量，还有0.25的跑电量，要是防盗进去休眠状态的话万用表上就显示0.00了，插上升降器保险防盗休眠还有0.10跑电，这个是什么毛病啊！不是正常放电量是0.02到0.03吗？这个怎么修，都是原车的，整车没有加装任何东西。。。

各位大师好，我的车是2009款东风风行景逸1.8T手动档，前段时间发现行高速车过程中100-120KM/小时，转速一下子从2500转掉到2000转以下，怎么踩也不升，车速也不升了，车速最高也就70KM/小时，如果继续踩就会出现顿挫感，感觉供油供不上的感觉，车子有抖动的感觉，松一下油门就不会有抖动感觉，关掉钥匙重新启动就恢复正常，有时候是正要加速的时候转速到3000左右时突然掉下来了，车速也随着降下来了，如果不松油机头就会抖动！好郁闷！去了好几家大修理厂有的说是电脑坏了，有的说是线路哪个地方短路了漏掉了，还有的说是汽油供油泵坏掉了或者汽油泵有杂物堵塞导致供油不足，我还是比较赞同供油不足的这个说法！现在是想向各位大师确认一下，给个确切答案，另外就是如果确定是这个油泵坏掉的话，怎么拆？要把整个油箱拆下来吗？车内有没有检修口？求解答！为谢！

15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里 听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？ 怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。 行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。

紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！