你好，请问07年宝马740大修后，正时校对后，冷车出现抖动和回火，怎么解决，谢谢各位啦…
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陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-22 12:32:20

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正时没对好饿

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没有任何故障提示

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正时没对好，差一点不会有故障码的

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这个跟空气流量和氧传感器有关系吗？

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空气流量有可能，氧传感器没影响

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看数据，进气流量是多少

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需要电脑测试一下制动制动模块，是否有进水现象，如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的，

韩甲文

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你好，我的车是宝马740领先型，2010年10月出厂的。天窗马达齿轮断裂，换下齿轮后，新齿轮齿被磨掉一部分，再换齿轮后，天窗马达只能顺时针转，不能逆时针转，向上开启后的天窗，开启高度不够，一侧高，一侧低，并且关不上天窗。请问是什么故障？怎么解决？谢谢！

您好，根据故障描述和沟通，手动对天窗初始化无法成功执行。天窗无法关闭，然后手动转动天窗电机应急关闭天窗，关闭时发现两侧高度不一致，无法完全关闭。因此判断为天窗轨道存在机械故障，建议拆卸天窗检查天窗框架及轨道有无异常。根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！

侯圣余

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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张师傅，你好！2017年10月份新购买的2018款宝马730，目前行驶4000公里。问题是：在热车状态下，启动时转速也是1200转，然后约10多秒后降低到700-800转。开了很长时间，发动机完全是热车状态，熄火后立刻打火，依然是1200转。咨询宝马4S店，技师说正常，但也可以通过刷新程序来调整。同时我也看了别人新买的730，也和我的情况类似。请问这个正常吗，对车有影响吗？是否需要维修？如何维修合适？谢谢！

你好，根据你的描述，这是在热车过程中启动车辆转速会高一会儿。这是属于正常的现象，这款车都是这样的。

张波

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李文东

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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专家好，我的车是14年7月份出厂的宝马740四驱豪华版，目前行驶17万公里，方向盘感觉重，感觉往左打方向更重，最右方向回馈力不均匀，新车没有这种感觉，去年一次还全车四个轮胎，轮胎店老板好心装好胎后帮我做了四轮定位后出现这种问题，我去4S店有重新做了好几次四轮定位，问题都没有解决，4S店师傅说一切都正常，可我开总能感觉打方向不对劲，请问专家是什么问题，该怎么办

您好根据您车的故障现象分析，首先这种现象要确定方向机，方向管柱，方向传动轴十字节，方向内外拉杆球头，支臂球头等都正常，没有异常，四轮定位数据正常！以上逐步检查一下，重点检查一下方向机，及方向传动轴十字节，是否异常！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。换过点火线圈，火花塞。如果倒喷油嘴需要怎么操作？有没有可能是喷油嘴调教的问题？专修宝马的师傅回答谢谢。

11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。换过点火线圈，火花塞。如果倒喷油嘴需要怎么操作？有没有可能是喷油嘴调教的问题？专修宝马的师傅回答谢谢。根据你的描述应该是喷油嘴坏了导致的，喷油嘴在不通电的情况下是不应该漏油的，要是漏油就是坏了。

陈立

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11年宝马740 下午贴膜进行了大概三四个小时点火开关一直开着膜贴好之后车辆已经处于亏电状态后来搭电发着了发着了之后发现导航显示屏一会工作然后又不工作了过几分钟又继续工作了然后又不工作了一直反复出现这种情况故障码现实也是低电压情况请问这个是什么问题要怎么解决

查看一下里面什么故障码清楚掉看看

张万东

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12年宝马730不好着车，之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了，还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了，又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴，有两个不太正常也换了。还是没解决，打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音，而且着了之后会有几秒钟抖动，像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题？我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的？发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧？求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。

根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。

陈立

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