正时没装好，
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正时我按照说明对的，跑车没问题，就是有时机油灯报警
可变过早就是正时没对好
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除了正时，还有别的可能吗
进气可变电磁阀
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哪个位置的是啊
进气凸轮轴上面的电磁阀
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一个圆的，三条螺丝装的吗
是吧
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在正时壳外面装的
对的
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最开始就是凸轮轴位置传感器信号不可靠，和机油灯偶尔会亮，
正时没对好
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刚修完的机子，这些故障都不知道怎么回事了
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你有这个车的正时图吗，可以发一个吗
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这个车主要是在一，二档起步时机油灯和EPC灯会亮，换到五档跑到100M就没什么感觉了
带可变的装正时是定轴不定轮，而可变要在最晚提前角，不能移动，很多人没注意结果装上就亮灯，或者很多故障，
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定轴怎么定啊，
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第一次修这个车
装正时轴不能动，齿和轴要保证在提前角最晚，装链顶的时候一定要注意两个都不能移动，不然肯定有故障
装上去后无论如何正时没错，但是轴已经移动了，提前角就等于提前了，所以有故障码
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可以加好友么，给你发照片
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这种齿的，你说的好像是双齿的才能那样吧
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这个对吗
对
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现在转速在一千五百转左右，故障灯亮，缸盖响声特别大，如果把vvt调节阀线插头拔了，就正常了
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故障码是凸轮轴位置传感器信号不可信
提前角还是早了
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怎么调提前角啊，链条和轴上都有记号，错了的话对不上啊
