冷车不好启动，火花塞和节气门都弄了。还是不好启动，感觉还费油。
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王晓斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-27 20:47:11

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你好现在跑了多少公里了

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40万了

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检查水温传感器

相似问题

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08年大众桑塔纳志俊，报了节气门，报了油门踏板，报了进气温度传感器故障等，车特别抖，加不起油。偶尔还会熄火。

可以把加装拆掉然后挨个扒掉发动机上面的插头以及传感器插头看下能不能好，如果不行，更换发动机线束

陈新安

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我的车是13年1.8手动大众志俊现在天冷了早晨打不着火是什么原因，火花塞和汽油泵都换新的了还是不行，请问是什么原因

这个首先用诊断仪测故障代码，根据代码做针对维修其次检查一下节气门和气门积碳是否过多，多的话需要清洗，喷油嘴每三万清洗一次检查一下气门室盖上的废气阀是否漏气

张三利

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大众桑塔纳志俊10年车，1.8MT。11W公里，出现问题冷车动力充沛，热车动力不足，油耗增加，跟换过火花塞，线圈，清洗节气门，清洗喷油嘴，加高标号汽油均无法解决问题。

钟丽

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03款桑塔纳2000志俊自动挡早上冷车启动就熄火至少这样要启动二三十次热车启动没问题节气门喷油嘴积碳都清洗过油压也正常水温传感器也换过问题还是没有解决什么原因

检查一下汽油泵的压力和回油管是不是有问题了

张万东

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大众志俊，车况良好，最近车辆怠速在驻车的时候怠速偏高，洗了次节气门，又重新匹配了一下，结果第二天冷车启动不好启动了，打火后怠速非常低，有缺缸的感觉，但是能给油，热车启动没事，请问是怎么回事？

检修进气歧管及曲轴箱通风燃油蒸汽排放系统是否存在漏气

朱东魁

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我的是桑塔纳4000出租车，已经开了差不多29万公里，发动机故障灯码显示p2177,冷车启动要打火打好多次才能着车，开车过程感觉加油很困难，换挡加油会卡，油耗大的很厉害！节气门洗过，前氧传感器换了，火花塞，高压包都换了，一直解决不了问题。

杨晓楠

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桑塔纳Vista冷车难启动容易熄火，热车好的，换了汽油滤清器，清洗了节气门故障依旧，电脑检测出（节气门控制单元怠速时气流过低）水温传感器好的，是不是和空气流量计有关系。（车子不抖）

李立生

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05年的车，大众3000，19万公里！打火不畅，火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，都换了，节气门也洗过了！还总是打火不好，打着，马上怠速降低熄火，打第二把就得加着油门打，真着急！求助了各位大师！🙏🙏🙏

拆开火花塞看下头黑不黑，检查空气流量计，检查喷油嘴，检查凸轮轴位置传感器，检查水温传感器

杜占宁

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大师，早上好！大众志俊出租下线车，11.5万公里了，碳罐，电磁阀，火花塞，高压线，节气阀，凸轮传感器，氧传感器1等都换了，动力有时很足有时不足（就是油门有时很轻有时觉得有点沉），油耗：不开空调9L，开空调11L左右，还能改善吗？

钟丽

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你好，桑塔纳志俊早晨冷车的时候刚打着车正常，四五秒后会有抖动，吐吐的，感觉着不住，持续四五秒之后就又正常了，，每天早晨都是这样，冬天不存在。当地师傅说是混器浓度的问题，而且清洗了节气门动力还是上不去。求解答。

这种情况是缸内有积碳了，需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了

郑建华

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