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君威2.5v6自动档！05年的车！故障码一二换挡电磁阀效能无第二齿或第三齿轮！需要更换电磁阀！ 请问更换波箱电磁阀是不是要吊发动机出来！需要三天工期啊？

君威2.5v6自动档！05年的车！故障码一二换挡电磁阀效能无第二齿或第三齿轮！需要更换电磁阀！ 请问更换波箱电磁阀是不是要吊发动机出来！需要三天工期啊？
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王建东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好…不用吊发动机…元宝梁都不用全拆…变速箱那边把元宝梁螺丝拆下来…发动机那边松一下螺丝…把千斤顶顶住变速箱…到时候把变速箱往下一落…就能拿出变速箱侧盖了…就可以了
mechanic_avatar
我们两个人三个小时干完的
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这是最快…最方便的方法了
mechanic_avatar
我这里师傅说要吊发动机啊。起码要三天！不是专业修波箱的地方
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哦…那就没办法了…不专业用的时间就长点
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李浩彬
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你好！我有台15年别克新君威2.0L,LTD发动机，行驶中40码左右车内有链条“啦啦”声车速升高后不明显，拔掉凸轮轴电磁阀任何一个异响消失，怠速热车测试气缸盖后端机油压力为2个压，先后更换正时链条、进排气电磁阀及进排气链轮故障依旧(原厂配件)，请问你是否需要修发动机解决故障?
VVT有单独的油道，和缸盖的润滑油道是分开的，需要检查vvt的油道是否堵塞。还有一个可能是声音不是链条发出，是发动机敲缸的声音，，建议分解发动机检查维修，重点检查vvt的油道。
李培雄
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别克君威2.0T 09年的，挂档车身会很剧烈的一震！起步的时候照样能开。但是转速很高，车子自己不会跳档，用电脑检测故障码，说是变速箱电磁阀电压过高，但是去专业维修变速箱的维修店，检查出来电磁阀全部正常，刚换的变速箱机油全部变黑，老板说我的变速箱坏了，需要大修，请问是这样嘛？
钟为章
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车子是14款君威GS2.0T纵情运动版。目前症状是松油门后会有卡啦啦的声音，发动机灯亮，故障码显示涡轮旁通阀卡滞。之前换过排气电磁阀解决了涡轮增压不足的故障码。现在激烈驾驶后会跳出p2261卡滞故障。汽修店说要换涡轮总成。我的想法是能否单独更换拉包解决或者用除锈剂喷一下拉包，翻盖相关部位？
根据您的描述以及提供的信息，建议您可以先更换修理包试一下。如果换完效果不是太好就需要更换总成了。
杨亮
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
马文跃
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本周二驾驶君威行驶在二广高速中突然想加速超车却发现加速无力,发动机故障灯亮,后来走了一会又能加速了，但发动机故障灯依然亮，去4s店电脑检测显示变速箱模块故障要给换模块需要三天因为有急事回家没换从店里出来故障灯消失，但第二天在回家的路上时突然速度由100降到了80且转速升高再加速转速就要超过3000，后来70到80走了20公里。回来到修理厂故障灯又消失了，电脑检测发现是变速箱模块故障涡轮增压不起作用
根据车主描述！这是变速箱模块有问题！需要先处理好模块就可以了
陆有寨
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陆有寨
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10年新君威2.4跑了15要公里，最近拆缸盖洗油泥，更换气门油封，磨气门，安装好后冷车正常，热车后出现问题，加油门无异常，减速踩刹车怠速下来后会出现怠速不稳发动机抖动，容易熄火，故障码是p0300多缸缺火，拔掉凸轮轴进气电磁阀跑动出了动力不足有点抖其他一切正常，修理厂师傅鉴定，正时执行器故障，请问下这种判断合理吗？为什么会熄火，故障码没有报正时执行器故障。
根据用户所描述的故障现象得知初步判断为发动的的油道堵塞造成油道的油压不足导致无法推动vvt链轮所引起报该发动机故障代码！建议解决办法是先更换vvt链轮试试，如不行需要重新拆检发动机解体检查！是哪里堵塞或者有泄压位置！
陆有寨
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新车别克君威1.5t开了三个月发动机故障灯亮，防侧滑灯亮，显示发动机动力降低当时重新打火就突突突很长时间，第二天直接打不着火，去了4s店电脑检测说是高压油泵的问题，然后拧开连接发动机的喷嘴放出一股气带着汽油喷出来。开走十天发动机油报警，加速无力，去了4s店检测又说高压油泵问题，需要更换高压油泵，我想问高压油泵会导致这个问题吗
发动机有问题可以读出来故障的，可以直接读出来故障的！这款车高压油泵容易出现这种故障的！一般更换高压油泵就可以解决问题
高长振
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14款君威2.0，行驶101000万公里。冷车点火一瞬间，偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响，启动后原车怠速没有明显声音，冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常，5~6分钟热车后，低速低档慢给油1000~2000转，有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响，空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查，更换了电机皮带和涨紧轮，异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机，费用比较高，建议再开开。除了异响，发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯，在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀，用的不是原厂，有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤，最后说找到一个，有没有可能空滤或机滤型号不对？我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案？ 因为平时城市路况，正常保养，换的机油都是都是嘉实多全合成机油，8000公里保养一次。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这款车出现了异响，首先检查这个电磁阀是否出现了问题，以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长？ 建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
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