一直加的93号汽油，想换97 问下还能跑多少公里的时候可以加，
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廖密

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2015-12-04 10:24:20

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大师你好！12款新迈腾8万公里，三元催化器没有洗过，想问一下这种情况是到期跟换还是清洗，可不可以洗，如果要洗那种方法好，给个建议，直接加入油箱的清洗剂可以用吗？效果好吗？

一般的话建议清洗¥3就可以了更换的话成本太高

饶文超

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我的道奇酷威2013款，跑了八万公里。目前有两个问题，1.车内一直有疑问，就像是刚提新车的那种味道，用了很多方法味道一直也没有除掉，这个是怎么回事？2.我的车在七万多公里的时候开始烧机油，到4s店检查了也没有结果，说是一切都正常呢。我把机油加到标尺的2/3，跑了两千多公里就到中下段了，请问是什么情况？应该怎么处理？

根据你的描述，车内这个异味的话，这个需要把这个空调系统的蒸发箱清洗一下。还有可能就是车里面这个内饰，还有底下面这个脚垫，这个也需要检查一下，看一下有没有发霉或者潮湿，这种情况下也会产生异味。还有发动机这个消耗机油的话，从你说的这个来说是轻微的消耗。不太严重的。如果要维修的话，这个需要拆发动机，费用是比较高的，而且比较麻烦。

郑晓辉

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酷威在北方零下二十多度左右一般放一夜第二天启动时候刹车踏板很硬踩不动然后点火失败发动机发出突突的声音然后就灭了第二次就可以顺利踩刹车和启动了这是什么原因这样对车有伤害吗目前行驶两万公里开了一年了内蒙燃油不好一直加的97号油和这个有关系吗需要清理积碳和油路吗

周敬

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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。

根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

赵孔跃

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你好，酷威2.7这两天油耗显示平均100公里40个油，请问这是什么原因

根据您描述的问题，导致这种情况，原因有可能是。车子行驶的路途短，车子启动次数多，还有可能是车子怠速情况下，着的时间长。平均油耗就会升高的。车子的油耗是通过，你行驶的路程，通过电脑版来计算的，如果说路途短，启动次数多的话，平均油耗就会升高。而且在怠速一直走的情况下，油耗甚至能上到，大几十。这个是不准确的，如果说想准确计算油耗，就是把油箱油加满，看多少升跑多少公里，那样算出来最为准确，这样算的话只是给你一个大概的，计算，而且你没有根据实际路况行驶，远路的话肯定计算出来的，平均油耗是错误的，您可以按我说的操作一下，把平均油耗销为零，跑一下长途，长时间他就会稳定下来的，如果说，车子还是行驶的路途短，急加速，或者是，车子，怠速着的时间长有还会升高的。

王凯

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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后，车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人可以开车过去检查。加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。

于洋

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道奇酷威2013款 116000公里小保养换机油空调滤芯空气滤芯机油滤芯火花塞路边加油跑高速300公里下高速怠速熄火打不着火等一个小时左右打火正常启动次日去途虎店电脑检测说是曲轴位置传感器故障拆下曲轴位置传感器擦了擦开车试了试没出现故障第三天又出现故障怀疑是电路故障去查电路曲轴位置传感器到货换上查电路师傅后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障修理后连续三天车一切正常昨天又出现故障怠速熄火打车启动正常行驶去维修检测说没有故障码以为车没问题今天又出现怠速熄火重新启动正常怠速熄火车不抖毫无感觉突然熄火今年前车曾经水泡换了原厂电路气囊灯一直亮这次整理电路消除说是头枕故障

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大

刘文强

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我的道奇酷威2.7 发动机感觉像链条异响嘎啦嘎啦的凉车声音特别大还有就是油耗现在25个什么情况

根据你的描述，那就这个发动机的链条的可能性是比较大的。跑了12万公里了，这个正时链条有可能有轻微的拉长现象，然后这个发动机就会有这个问题的。影响还是有的，这个时间长了对发动机的影响是比较大。建议还是把正时链条更换一下。需要的。这个更换的话，工时费加材料费需要3000多块钱。油耗高，这个需要清洗发动机的积炭清洗三元催化器。检查一下氧传感器和进气流量传感器的数据流，看一下是否正常。

郑晓辉

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2013款道奇酷威旅行版跑了十万公里问一下变速箱油怎样换需要多少换的时候需要注意什么谢谢！

您好，根据您提出的问题，如果行驶了10万公里都没有更换过变速箱油的话，这种情况建议您还是及时去更换一下现在您车辆的变速箱油肯定会很脏的对于这个公里数的车辆来说，建议您最好是使用循环机去进行更换在变速箱上通常有两根油管连接着前方的散热器，更换时需要将这两根油管拆掉连接循环机然后循环机里加注新的变速箱油去把原来旧的油直接顶出来这样能够更换的更干净一些，费用大约在2000元左右。在更换完之后，注意要将拆装的油管接头卡好就可以了

李渊

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道奇酷威2014 2.4L两驱车子没劲儿换挡难 60-80时速要三千转以上换挡时速80时转速大多都在2000转停留时速120加油转速上去了车子速度一直停留在120 油门踩到四五千转车子还是120左右稍微有点坡度车速下来想在上120很难

根据你的描述，把油泵的压力检查一下，看一下有没有问题。还有就是用电脑检测，就是在这个车辆无力加速无力。车速跑不起来的，这个时候用电脑检测发动机的数据流。看一下这个是哪一个传感器有问题导致的，然后可以判断出具体的问题。有可能。说先把发动机检查完了之后确定没有问题的情况下，那就有可能是变速箱里面有问题，出现了打滑的现象。三元催化器的可能性不大。如果三个催化器有问题的话，发动机的转速就算油门踩到底。也不可能达到四五千转。那就很可能就是变速箱里面的问题。主要是检查发动机还是变速箱，变速箱的可能性是非常大的。

郑晓辉

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