GA6，隔音效果和发动机变速箱都有异响什么情况？有点上当了。不如买合资车了。
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马成双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-24 20:41:52

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您对比一下同车型，要是响声不一样，就找销售商索赔维修

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别克新君威 14年买的开了七万公里不到出现发动机异响修理厂说正时链条坏了更换整套正时链条后低速下有点小声音发动车子后前面一两公里会一冲一冲的修好到现在已经开了两百多公里了一直有这情况我想问下是什么原因造成的没修之前没有的

冷车变速箱有顿挫感建议更换变速箱油，低速时有异响，需要检查是否正时链条或者水泵的声音，，

李培雄

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我的车是13年别克GL8胖头鱼这款，早上冷启动车大概5分钟后，出现哒哒的声音，跑了几公里后声音满满变小，满满就没有了。刹车刹到最后快刹住车时，车子顿挫感明显。发动机和变速箱机脚老化了，一直没有换，如果一直不换会有什么影响吗？

减速顿挫的时候比较明显，先读取变速箱是否有故障码，检查变速箱油是否有磨损的粉末，，冷车启动嗒嗒响，有可能是发动机气门的声音，需要更换气门液压顶杆。发动机和变速箱的支架老化，震动会越来越明显，严重的话有可能变速箱或者发动机从车架上掉落，

李培雄

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你好，我的车是别克新君越2010款，我的车现在很长时间都会有这么个情况出现，就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后，马上行车，如果不给油，车子会怠速行驶，但，遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动，行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后，第二天早晨启动车又会重复出现这种情况，非常有规律，每天都是如此。请问是什么故障导致的。

建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，升级一下变速箱程序

高长振

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14年别克英朗XT，19年正月买的2手，买了之后没毛病，但是今年进入11月，出现起步时转速高，速度上不去，等红灯时踩刹车，有点抖动，并伴有轻许轰隆声，汽车行驶中噪音大，去汽修厂，师傅说变速箱问题不大，刚更换的变速箱油，火花塞，刹车片，也清了积碳跟节气门，还是存在这些问题，请问这是怎么回事？还是一个突发情况，20年元旦当天高速突然又出现降速情况，停车重新发动又正常，有点头疼

根据用户描述！初步判断是变速箱阀体卡滞导致的，建议到正规的服务站进行检测确认一下

陆有寨

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06款07年上牌的老君威方向机没坏但是漏油，一个月就漏完了，需要经常补一点，去汽修厂，都说凑合着开，不给修让我买了一桶白壳 4升的那个机油往里面加到底是哪里坏了应该怎么给别人描述去哪里修还有变速箱油刹车油怎么看需不需要换，因为买的是二手车平时保养都是换机油三滤也没换过变速箱油和刹车油还有刹车高速130 刹车呜呜响速度降下来就没声音了起步20/30轻轻的刹车也呜呜响是什么问题

王平

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各位师傅我的是陆尊这两天修了一下换了油地垫换了方向机换了各类垫还有全车油当时应为很对地方漏油才修的，可是今天取上车后，车一起不步就登一下就像闯挡是的车一开起来就没事了，怎么加油都正常起步时候十次有八次都登当时把变速箱也拆下来了发动机也猜拆了都是换垫没修之前一点这毛病都没有修车师傅说和换变速箱油有关系油是好的别克专用的是不是装的时候没装好，如果没装好是什么地方没装好呀请各位大师指教谢谢

李培雄

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声，如果有点坡度也容易响，如果热车久点没坡度少响，如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音，属于正常。看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。想问下这个什么原因引起的，怎么解决？

吴立辉

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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大家好，我2010款的新君威，跑了235000公里，最近开车发现踩油门机舱异响，而且声音非常大，特别是第二天早上起来热车的时候水温没到正常温度的时候最明显，跑一会水温正常了稍有缓解，挂空档踩油门不会，要车跑起来才会，之前修理厂刚弄过说是变速箱和发动机的四个支架坏了引起的共振，也检查过排气支管也没漏气，请教有没有跟我遇到一样情况的朋友，又是如何处理的呢？在线等

尤一树

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