老帕萨特正常行驶的时候踩刹车为什么刹车踏板会顶回头 ABS插头拔掉就好了。ABS也换过了
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赵宏林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-15 08:29:58

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你好，此类情况可能是abs信号齿圈有问题了。或是过脏，建议用解码器读取一下轮速数据流，看看有没有偏差，偏差较大的建议检查信号齿圈跟传感器，其次就是电路

相似问题

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零四款的大众帕萨特，车起步给油快就能听到唰的一声。然后刹车到20-10迈。她也有刷刷刷的声音，然后制动踏板也会跟着声音谈起来，我也换了ABS还是不行，这是什么问题呢

检查ABS传感器是否有脏东西，检查ABS信号盘是否脏。

维修技师

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你好。我是13款14年的大众帕萨特，现在持续出现热车打不着火，上面显示请踩刹车打火，完了还有把档位放到P档。凉车的时候就正常打火正常走，热车就打不着火。请问是什么原因，

建议检查变速器线束插头是否有腐蚀或虚接，假如没有，建议检查机电单元

田磊

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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。

张志龙

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车型大众帕萨特B6，一开始电子驻车开关坏了出现指示灯，便更换了电子驻车开关好了一段时间，后来电子手刹驻车指示灯又出来了，没有理会他，再到后面跟着abs和esp指示灯也跳了出来，重新启动后便消失但开着开着又会一起跳出来，后来还是偶尔会跳出，但是有些时候一松刹车或者一踩刹车三个灯都会一起消失，过一会还是会跳出来，到底是什么原因？

你这个需要到维修厂用电脑诊断报了什么故障了，这样的情况可能是由于ABS线路或者传感器上面有问题造成的，需要检查一下线路处理一下就好了

王平

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你好，12年帕萨特，1.8T，行驶16万公里，更换过离合器，飞轮，正时链条。2挡升3挡有异响就跟手动挡挂挡不踩离合器挂挡那种声音样，就一下，升上去就没声音了。车凉的时候大，拐弯的时候声音也大，正常跑着没声音，是怎么回事？

对的，凉车换离合器，操作不好就会这个情况

李小鹏

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16年大众帕萨特，倒车的时候，后面有人经过，左右行走的人距离特别远，大概有20到30米左右，车子的雷达就会报警，而且报警就像撞上一样，有时候还会出现紧急制动，这是怎么回事，因为车子被追尾过，后来维修完就成这个样子了，问4s店的员工也查不出来什么

你好，仪表上有这个选项叫驶出车位的选项，把这个钩去掉。

曹守军

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我的车是2014款上海大众帕萨特1.8T.行驶近8万km.近一段时间行驶过程中驻车制动装置故障灯会突然报警，等红灯时车息火，然后再发动，有时会报警消失，也有不消失的时侯，然后再息火，再启动就好了，想请教一下大师，这种现象是什么原因造成的，对正常行驶有什么影响，谢谢！

这有可能是电子手刹开关的问题，要尽快维修，避免遇到手刹无法解开的问题

张建

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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大师们好我有一辆04年帕萨特B51.8T的，最近早上起动会有很大抖动，踩刹车会弹脚有的时候EPC的灯有时候会亮，亮了以后油门只能加到2000转，到修理厂检查拆开火花塞4个都是黑色的，解码器查不出故障码。这个问题不是什么时候都有，出现了的话熄火几次再气动就没有了。还有的时候正常行驶会加不了油熄火。

王晓斌

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