我的别克君威2.0T跑了45000多公里，早上启动_别克_君威

我的别克君威2.0T跑了45000多公里，早上启动时有抖动，加速也不是也有劲也不知道是车身重的原因还是出力不够呢？怠速时声音比其他车大？怎么个情况啊？求大师门赐教！

展开

郭东东

5.0

已服务车主

4060

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-09-14 09:20:01

这个积碳清洗在4s 多少钱啊？会不会影响日后发动机？

清洗积炭是很正常的一种维修，基本上所有发动机使用时间久了，都不可避免的。不会对发动机以后有什么影响。您这个情况问题应该不太严重，可以考虑使用免拆的清洗，就是说打吊瓶。在4s店费用应该在300块钱左右。

车主您好，2.0t的发动机动力不会说很差了，根据您描述的故障现象，我判断是由于积炭过多了导致的。积炭过多在冷车的时候，它会吸附掉一部分汽油，导致燃烧不好，发动机就会出现有抖动的现象。热车之后由于积炭吸附饱和，所以抖动现象也会自然消失。建议做个积炭清洗，故障一般可以排除的。

相似问题

相关推荐

别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

我的别克君威2.0T跑了45000多公里，早上启动时有抖动，加速也不是也有劲 也不知道是车身重的原因还是出力不够呢？怠速时声音比其他车大？怎么个情况啊？求大师门赐教！ 展开

我的别克君威2.0T跑了45000多公里，早上启动时有抖动，加速也不是也有劲也不知道是车身重的原因还是出力不够呢？怠速时声音比其他车大？怎么个情况啊？求大师门赐教！
展开