a8自调平悬挂过热切断
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闫凤兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-29 20:26:03

打气泵坏掉了吧。要不就是漏气造成打气泵一直工作，导致打气泵过热。

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大众帕萨特13款1.8T。踩刹车挂不上档。也打不着车。自动挡汽车

建议方案：打开钥匙检查下各系统报什么故障码然后再ABS系统里读取刹车开关信号如果可以读到开关信号的话进自动变速箱里面读取档位信号如果发动机电脑和仪表接收不到PN档位信号的话，发动机电脑误以为挂着档，所以限制启动继电器工作，所以启动不了

李先强

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A8仪表亮绿色汽车标灯电脑读悬挂系统有故障为1过热切断2水平控制压力传感器G291对另一个阀短路3自调平悬挂无法确认故障....急急大师指点

陈咏春

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上海大众帕萨特六缸的，气缸列1传感器2内阻过大，催化净化器前的氧传感加热电路，断路，，，这是怎么了？

陈诗学

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01年大众帕萨特B5，每次空调制冷以后，关闭空调，空调出风口都会冒出热蒸汽，冒一段时间以后就不冒热蒸汽了，就开始冒热气，都是处在内循环模式下，小水箱刚换过

如果是表面残留防冻液过几天蒸发了就好了，跑跑看看，如果同时有缺少防冻液的情况就需要重新检查暖风水箱水管接头暖风水箱，可以使用专用工具对冷却系统进行打压实验，确定损坏部件再更换，必要时候重新更换暖风水箱

陈爱军

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上汽大众13款帕萨特空调系统的工作过程是这么样的?

这个空调系统的工作过程还是相对比较复杂的，当你打开空调开关的时候，空调面板将控制信息发送给发动机电脑板，这个时候发动机电脑板会控制空调压缩机继电器工作，然后电路将控制电磁离合器吸合。此时压缩机会工作，建立起工作压力，然后压力开关，将压力信号送给空调电脑，空调电脑会再将信号发送给发动机，电脑此时会接通风扇电路。压缩机开始工作之后，将气态的制冷剂压缩压力升高温度升高，然后送至前方的冷凝器散热，然后变为液态制冷剂，再通过膨胀阀将制冷剂喷到蒸发箱当中，此时通过车内的鼓风机将蒸发器的冷空气吹到车内。

大众帕萨特，空调凉，但开车的时候有时会不制冷吹自然风，但一下又得，这样的节奏很不爽，怠速时低压45 高压300，怎么回事，散热网压缩机彭涨阀换过

大众新帕萨特2014款车子启动后空调一切正常，过一会没有规律性的断风，但是空调面板灯全部显示，除了风的灯没有，重启车辆一切又正常，已经换了空调控制面板，和鼓风机，问题依然存在，请教有没有师傅可以解答或者有碰过此类问题，如能解决必有重谢

空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，跟换鼓风机。还有就是看蒸发箱有没有结冰，结冰也没风。

王德强

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01年大众帕萨特b5,1.8T自动挡，最近天气变热，长时间行驶机油灯报警，亮红灯，尤其是中午太阳大的时候，晚上就好多了，上个月刚清过机油滤网，会不会是机油散热器出问题了？修理大约需要多少费用？

石超

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我的是大众帕萨特，时间才一年零五个月。今天开车的时候爬一个大坡挂s档没有爬上去就显示变速箱发热。请停车检查。。然后停车过了20分钟又没有问题。。我想请问一下怎么解决

你好，根据提示分析，你这种情况是由于大负荷导致离合器温度过高，出现提示现象，一般维修建议，停车等待一会儿就会好，建议你使用观察一下是否还会存在其它异常，如果没有说明没有多大问题的，如果有问题，这个是可以厂家索赔的。

刘东

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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常，风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。

面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！

金伟国

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