红旗hs7u盘插口在前排手套箱内,USB接口是车载传输线，具有传输速度快，使用方便，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点，大多数是插U盘和MP3等USB设备的通用型接口。
有非常多车的USB接口基本都是出于传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而非常多手机要求的输入电流是5V/1A，5v/2.1A的车载USB当然是沒有问題，这一时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。假如是5V/0.5A，很显著那么就会出现电流不达标，在这样的状况下给手机充电不但耗费时间长、还可以使手机发烫。
非常多人开车可能会发生明明已经用USB充电，可是电量不升反而降。这可能是壹些汽车车主大多数开始的情况下生活习惯充电的与此同时还在导航，如同前面说的车里面的USB接口就仅仅是出于数据传输，虽然看着是在充电，但我觉得电流很小，所以说你听歌或导航用掉的电量比充入的电量多。
红旗hs7u盘插口在前排手套箱内,USB接口是车载传输线，具有传输速度快，使用方便，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点，大多数是插U盘和MP3等USB设备的通用型接口。
有非常多车的USB接口基本都是出于传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而非常多手机要求的输入电流是5V/1A，5v/2.1A的车载USB当然是沒有问題，这一时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。假如是5V/0.5A，很显著那么就会出现电流不达标，在这样的状况下给手机充电不但耗费时间长、还可以使手机发烫。
非常多人开车可能会发生明明已经用USB充电，可是电量不升反而降。这可能是壹些汽车车主大多数开始的情况下生活习惯充电的与此同时还在导航，如同前面说的车里面的USB接口就仅仅是出于数据传输，虽然看着是在充电，但我觉得电流很小，所以说你听歌或导航用掉的电量比充入的电量多。
