你好，这个情况如果使用解码器连接插头插上就可以启动发动机的话，这样就需要详细的检查一下线路这块是否有某些线路出问题而造成的这个发动机不能启动的问题了，如果把启动问题解决了而发动机怠速还是不稳定的了，这样就需要检查一下正时这块是否有问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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检查了高压包没有点火
那喷油嘴有没有喷油信号的有检查过吗？
没有点火这样保险丝这些有检查过了吗？
喷油嘴的还没检查
保险这些都检查过了
但是打的时候就是节气门的继电器响
油泵供油不？
有的
看看有没有喷油信号的
没有信号
那点火继电器检查过了吗？
没有
怎么检查
更换一个试试看
换过来也不行
那看看继电器小了那个供电的
换一个新的了
它点火继电器不是在驾驶座里面的保险盒的吗
车子有没有加装暗开关之类的？
试一下插上解码器连接插头看看能不能启动的
检查了也没有问题
但是打车的时候节气门继电器响
有没有插上解码器接头试一下？
插上去的话就有点快启动，但启动不了
那插上后点火和喷油正常了吗？
是那款2.0发动机？图片我看看
对的
什么对的？
那现在插上解码器接头后点火线圈有点火了吗？
对的
有点火了是不？
高压包有没有点火了？
对的，有点火了，就是快启动，但是启动不了
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缸压检测一下在多小个压的
6个
第一冲程只有6个压是吗？
对的
这样的话缸压不足了
但是启动不了，而这样
六个压启动不了的
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是不是插上解码器接头启动的吗？
对的
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拔掉解码器接头看看能启动不
拔掉的话就不能启动了
正时记号有没有错的？
正时没有对错的
正时没错的话需要检查线路这块的问题了
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那就是线路的问题咯
是的
需要包解决问题不？
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没有怠速这个也不好吃
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启动的时候需踩油门不？
需要踩油门
二百左右你看怎样
如需包解决的话，加一下我们的企业微信
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