感谢您使用汽车大师平台。今天你咨询的这个问题,我们首先需要去考究的就是曲轴位置传感器。这个传感器是一个非常敏感的传感器,有的是霍尔传感器,有的是磁电传感器,那么你要看一下这个传感器,把它拆下来看一下这个磁头上和飞轮的信号牌上有没有什么异常情况,如果没有的话,那么就先换曲轴位置传感器,涡轮增压器的故障它只是会导致我们的车产生的动力不足,但是它不会说是车打不着或者是偶尔熄火的这种情况。最后您之前说是有换过链轮,再把我们之前更换的位置再重新做一下检查,基本上就可以确定问题点。
感谢您使用汽车大师平台。今天你咨询的这个问题,我们首先需要去考究的就是曲轴位置传感器。这个传感器是一个非常敏感的传感器,有的是霍尔传感器,有的是磁电传感器,那么你要看一下这个传感器,把它拆下来看一下这个磁头上和飞轮的信号牌上有没有什么异常情况,如果没有的话,那么就先换曲轴位置传感器,涡轮增压器的故障它只是会导致我们的车产生的动力不足,但是它不会说是车打不着或者是偶尔熄火的这种情况。最后您之前说是有换过链轮,再把我们之前更换的位置再重新做一下检查,基本上就可以确定问题点。
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这个曲轴位置传感器有没有换过?
没换过!换过链条
那您把这个霍尔传感器拆下来看看
或者看看线路是不是给碰到了
增压器那边报也影响熄火吗
是的是的,如果说这块出了问题就不单单说是进气量不够了,有可能会阻挡进去就会出现这种情况。
也就是说传感器那边可能性大了
您看一下,先拿电脑删除一下故障码,把故障码删除一下,然后再重新启动一下,看一下状态。
这故障不不定什么时候岀现的有时一天岀现两次!有时两三天岀现一次
那你能看到那个曲轴位置传感器,它的这个出现故障的那个诊断系统里面能看到他的频次不
每次熄火用电脑读都是那三个故障
如果是这种情况的话,有可能是曲轴位置传感器这个东西可能性是最大的,那么你还要去参考一下你之前拆装的一些部件有没有,没有装到位或者是哪些东西在装的过程中有开裂的这种情况。