您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是进气凸轮轴电磁阀本身损坏导致的问题。你可以互换一下近排气凸轮轴电磁阀本身看看吧。如果互换了还是不行的话,你需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,一条5付电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压,如果线路电压都是合适的传感器本身也没有问题,那就是正时凸轮轴齿和曲轴齿偏了导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是进气凸轮轴电磁阀本身损坏导致的问题。你可以互换一下近排气凸轮轴电磁阀本身看看吧。如果互换了还是不行的话,你需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,一条5付电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压,如果线路电压都是合适的传感器本身也没有问题,那就是正时凸轮轴齿和曲轴齿偏了导致的问题。
两个vvt轮我都换了,正时链条没有拉长,电磁阀都试了没问题,凸轮轴传感器进气也换新了
检测一下线路电压
主要是故障码删除后动力直接就恢复了,跑几公里一出故障码就没有动力了
那就是发动机模块本身的故障。出现问题的时候检测一下电磁阀的线路电压