您好，现在就是测试，我给你说的那个信号线到车身电脑之间确认一下这根线有没有断路，有没有接触不良，如果正常的话就更换置身电脑，如果线路有问题，修复线路问题。
您好，现在就是测试，我给你说的那个信号线到车身电脑之间确认一下这根线有没有断路，有没有接触不良，如果正常的话就更换置身电脑，如果线路有问题，修复线路问题。
您好，哪一年的车型多大排量？手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
10年
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手动挡
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其他还有没有异常，比如说后备箱开启雨刮喷水，前后雾灯，看看还有没有什么异常的。
您这边是车主还是维修师傅
维修技师
喷水正常 后备箱能开
车身电脑里面读一下故障码，看看故障是什么？
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好的
故障码全部清除，看哪个清不掉。
故障码全部清除一下，看看哪个故障码清不掉，再看看是啥，看看跟这个有没有啥直接关系？
这个就是清不掉的
这个是
测试一下刹车踏板位置传感器三根线分别电压多少？插头不要拔，在线去测量三根线分别到蓄电池负极到负极之间电压多少测试一下。
这是刹车踏板位置传感器这块有问题需要先解决这一块，然后刹车灯才可能会点亮，这一块有问题刹车灯就亮不了就禁用了。
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黄色线是5v蓝黄是0.01 黑色线是0.00
不是纯黑 是黑棕
首先三根线ABC。A是黑棕色是传感器的搭铁线。B是传感器的信号线0.5伏到4.5伏的一个电压变化。 C是传感器的电源线是白色的线，时间长了可能看得像黄了实际上是白的电压是5伏。
再去测试B的话是0.01伏是不对的。油门踏板按下去看看有没有电压变化。
然后使用万用表拔掉插头去测试一下传感器的a和C就是黑棕色的线和白色的线，就是你说黄色的那个线直接接上去看看显示不显示电压5伏来确认传感器的供电搭铁有没有问题。
如果他用表接到插头的a和C电压显示显示5伏说明这个传感器的供电搭铁是正常的，将信号线掐断。然后测传感器的蓝黄色的这根线。传感器插头的B。进行去踩刹车，然后看电压是否有变化，是否有均匀的电压变化。没有电压输出进行更换，刹车踏板位置传感器。如果有电压输出且是均匀的，从0.5~4.5伏之间均匀变化进行测试传感器插头的B到车身控制模块X2插头的7号线测试一下这个蓝黄色的线路是否断路是否单线电阻小于1欧姆以及插孔之间是否接触不良，如果正常更换车身电脑更换车身电脑。同时后面的两个刹车灯泡换掉，应该也已经烧了，进行换掉同步换掉。
使用12伏电源直接进行线束连接进行对接的话，车身电脑烧坏的可能性非常大。他的供电是5伏的。您的传感器电脑里面的芯片都是5伏的。不过去的话，正常情况下赶巧的话是要烧坏的是要坏的，所以现在按照我上面罗列的步骤去做测试，根据测试的结果进行对号入座。
按你说的弄了
A和C五福电
B断开 插上插头 B和C链接 踩刹车电压平稳上升
车身控制器在哪个位置啊
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在换挡杆的前方底下。
副驾驶放左脚的那个位置，在那个底下那一块拆掉之后就看到了。
现在就是测试，我给你说的那个信号线到车身电脑之间确认一下这根线有没有断路，有没有接触不良，如果正常的话就更换置身电脑，如果线路有问题，修复线路问题。
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B线到车身电脑线通
更换车身电脑。
遥控器不管用的话是换了车上电脑之后再说，如果放上电电脑没有好的话，更换遥控接收器。
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电脑换的话是需要做在线编程，然后再做防盗匹配。
遥控器匹配的话，是直接使用电脑诊断仪去操作，进行遥控器匹配。
正常情况下是不许匹配的，你除了是换新钥匙了需要匹配遥控器正常是不需要的，如果是遥控器出现问题的话就是遥控接收器出问题或者是遥控接收器的线路到车身电脑有问题，以及车身电脑本身有问题，或者是你遥控器坏了。匹配不匹配关系不大。
正常情况下是不许匹配的，你除了是换新钥匙了需要匹配遥控器正常是不需要的，如果是遥控器出现问题的话就是遥控接收器出问题或者是遥控接收器的线路到车身电脑有问题，以及车身电脑本身有问题，或者是你遥控器坏了。匹配不匹配关系不大。
