您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是车身模块内部和四门门锁电机lin 通讯针脚电压失去通讯导致的问题,正常情况下lin 线通讯针脚电压是12付左右的,如果通讯针脚电压不合适的话,那就是车身模块本身的问题导致的。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是车身模块内部和四门门锁电机lin 通讯针脚电压失去通讯导致的问题,正常情况下lin 线通讯针脚电压是12付左右的,如果通讯针脚电压不合适的话,那就是车身模块本身的问题导致的。
只有后面两个车窗没反应
这种情况就是车身模块本身的问题
拔掉没有反应的两个车窗电机控制器的插头检测一下有没有电压过来呢?
没有再检查了 感觉他们能力有限
如果两个车窗都失灵的话,那就是车身模块本身的问题
你就是拔掉没有反应的两个车窗电机控制器的插头检测一下有没有电压过来呢?
如果没有电压过来的话,重点检测车窗电机到车身模块的线路通断
之前是空调坏了 去修 检查一下说是压力开关损坏 换了一个还没用 又检查才发现是主驾下面一个针脚腐蚀了 他外接了一个线 搞好了 开了三天又坏了
目前的这种情况就是车身模块本身的问题,四门四窗的唤醒信号电压都是从车身模块内部直接给出来的