你好，根据你描述的这种情况。首先检查这个证实是否错位导致然后再重点检查可变电磁法是否出现了卡滞的现象，导致这个轮不工作，然后重点检查可变轮是否出现了卡死的现象。
你好，根据你描述的这种情况。首先检查这个证实是否错位导致然后再重点检查可变电磁法是否出现了卡滞的现象，导致这个轮不工作，然后重点检查可变轮是否出现了卡死的现象。
你好，根据你描述的问题，你这个正时是怎么校对的，现在实际有什么故障？，可变电磁阀是否出现了卡滞的现象以及出现了脏东西，然后再重点检查可变轮是否出现了问题，导致了这种情况更换配件需要选用原厂的，这样才能保证质量不容易出现问题
（1）您是车主还是维修技师？
（2）并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么？
（3）车辆型号排量以及年份
请提供以上信息，以便于故障分析。
维修技师、15年
15年的车
你这个车都做了什么检查？
就更换正时皮带
现在校对一下正时有没有错
正时看过没什么问题
用的专用工具
那这种情况重点检查一下可变轮是否出现了问题
怎样确认好坏呢？
从电磁阀那儿吹油道孔，看看可不可以动过
把皮带摘掉
或者是来回触碰这个电磁阀，让他工作发动机有没有抖动的迹象
没有就说明有问题
装皮带之前要先锁住VvT轮
把外面的壳装好以后再锁紧
外面什么壳
就是最后固定
我门用的专用工具先固定曲轴后固定器凸轮轴
怎样将VVT轮锁住？
直接拧螺丝就可以
vvt坏了它会出现这个故障码
你这个正时能对上，说明你对的正时没问题
要换VVT轮吗？
这个需要您重点检查一下
无从下手了
我说给你的方法也告诉你
了
还不会
在帮我理清一下思路
正时没问题，检查可变轮以及电磁阀
你感觉你要是维修不好的情况下，我们这也有1对1指导你维修的，可以开视频指导你维修
好吧，明天看一下再说
有什么问题？可以添加企业微信。自己解决不了的或者是疑难杂症。可以一对一指导你维修。
加企业微信，明天可以联系
