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大众途锐气囊弹了修好后报安全气囊触发器2未达下限

大众途锐气囊弹了修好后报安全气囊触发器2未达下限
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张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个情况，可以单独进行串联一个电阻进行排除一下。 建议2.5欧的。如果好了，说明是气囊本身问题。如果还是不行。重点检查一下气囊插头以及线路。
mechanic_avatar
你好，这个情况，可以单独进行串联一个电阻进行排除一下。 建议2.5欧的。如果好了，说明是气囊本身问题。如果还是不行。重点检查一下气囊插头以及线路。
mechanic_avatar
你修的电脑，更换的气囊。还是全部维修的？
mechanic_avatar
mechanic_avatar
气囊换的拆车的。安全带是维修点
mechanic_avatar
你把气囊线插断开，从新读取故障
mechanic_avatar
你维修的那个气囊？
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气囊电脑配件号跟原车的一样吗？
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在？
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把主气囊拆下来，再读取故障。
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看故障有没有变化
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徐野
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于大伟
5.0
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用
安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
张江海
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车辆是2015款大众进口途锐，带空气悬挂的底盘升降，目前的问题是底盘升降故障（具体表现为，底盘升降过程中，前部有明显泄气的声音，无法完成升降，前部一直趴着，然后仪表盘提示“停止！底盘故障”）重启数次仍旧出现同样的问题。我的问题是：1、能否判断一下目前的问题？；2、该状态下能否继续行驶？3、若该状态下行驶是否会影响驾驶安全以及对汽车的影响？
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卢二辉
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根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话，这个出现拉缸的情况就需要进行大修的，所花费的费用都由自己承担的！
林文廷
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