连接电脑检测仪录下发动机运行时的数据流。
记录故障状态，读取全车的故障。看其他系统里是否有和电源以及通讯有关系的故障。
连接电脑检测仪录下发动机运行时的数据流。
记录故障状态，读取全车的故障。看其他系统里是否有和电源以及通讯有关系的故障。
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09年生产的老卡宴 V6 3.6 自然吸气
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没有任何故障码
你好，在行驶中熄火，要观察一下它的燃油压力。老款车的低压燃油压力，需要在车外，机舱内连接一个机械的燃油压力表。检测一下在熄火时发动机的燃油压力是多少？行驶中熄火燃油压力造成的现象比较多。确认燃油低压没有问题的话再考虑燃油高压。
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等红灯时也熄火过，再次打又马上可以发动
出现熄火的情况下，首先要观察燃油压力，确认燃油压力是否有问题。
你是车主还是修理厂技师
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高速上也有熄火，车上感觉被拉扯了一下，又着火继续跑了
你是车主还是修理厂技师
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低速的熄火就把整个车拉停了 在地下停车场试过一次，大约时速5-10公里这时
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车主兼半个技师
有没有用检测电脑，读取过发动机的故障码？
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等红绿灯熄火，马上重打，又正常起动，可以继续开
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没有故障码
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读过几次了
那只有先检查燃油压力了。
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油泵之前的换过了的
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左右两边都换过了
那现在的燃油压力是多少？什么时间换的
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换了有2年多了，燃油压力是够的
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看数据，供和需的量都是够的
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曲轴感应器没有换
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想换了试一下
压力要有准确的数值。电路出现故障。发动机系统里面会储存有故障吗。只有燃油出现问题时，会造成系统没有故障码。
曲轴位置传感器出现故障，短时间内是无法再次启动的。你也可以更换测试，但是不建议。
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驻车时大油小油轰油门，没有见故障
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怠速时也没有
不规律熄火
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只是在行驶中或等红绿灯起步时有
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高速熄了马上由发动机牵拉着火，感觉车子被拉了一下
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而且不定时的出现这故障
对的，检查熄火必须检查系统故障码和油压。要连接压力表。在熄火时看数据。
高速熄火时仪表提示吗？
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有一个特点，就是开车熄火停了半过小时后，再开5-10公里容易岀现这个问题
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也就是说冷车用了一次停了一些时间，整车是没有冷却下来时再起动开出去5-10公里左右容易出现这个问题
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开去颠簸的路试也没有这故障
这个车解决方向就是你先读全车的故障码，看看所有的电器系统有没有和熄火有关的。然后连接压力表路试。看故障时的压力。
按照这个方法检查一下吧。
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明天购一个曲抽传感器试一下
颠簸路段没有这种情况的话，说明你的线路连接上面没有问题。
也可以，传感器价格不高
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油路出问题发动机应该会抖动
不一定的。
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发动机没有抖动，感觉就像是有信号给发动机熄火一样
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而且仪表台一点故障信息都没有，只是转速表为零
这样会有故障码的，可以读一下全车的故障码
发电机灯不亮
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每一次起动都是一枪着火
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不会是发动机电脑板故障吧
熄火后，发电机灯不亮？
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发电机电压降回电瓶电压
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指针式的
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着车是14V2左右
仪表上面还有其他的指示灯都不亮吗
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没有
你看全车故障码吧，这样其他系统会有故障码的。
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是不是低压电路有瞬间短路
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车子一个故障码都没有
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特别难搞
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如果是高压包部份也应该发动机抖动的
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发动机算是比较静的
太奇怪了，转速表归零，电压下降，而其他的指示灯不报警。仪表中间的显示屏也不提示故障。
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就是
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有时用3天也没有故障
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有时一天一至2次
这种情况下就要考虑电脑系统的问题了。
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先换了传感器，不行试一下电脑板
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再不行就崩溃了
可以的，最好是。连接电脑检测仪录下发动机运行时的数据流。
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明天再请教你
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太晚了，早点休息
好的。明天白天有时间
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好的
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谢谢
👌
