拆没拆卸油底壳。如果你拆卸油底壳更换滤网的话，它加注量肯定会多一些。从溢流口往里面加油是正常的。只要你撤掉管，在15分钟之内开始流油就属于正常现象。然后等到油丝断开后，再拧了新的螺丝。就是油往下流的不成趟，滴答的状态。
变速箱的温度控制在40度左右。进行变速箱油的检查。起动后分别在D档和R档停滞10秒。这样测量比较准确。
拆没拆卸油底壳。如果你拆卸油底壳更换滤网的话，它加注量肯定会多一些。从溢流口往里面加油是正常的。只要你撤掉管，在15分钟之内开始流油就属于正常现象。然后等到油丝断开后，再拧了新的螺丝。就是油往下流的不成趟，滴答的状态。
变速箱的温度控制在40度左右。进行变速箱油的检查。起动后分别在D档和R档停滞10秒。这样测量比较准确。
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你好
你好，问题已经看到了，您提问的是关于变速箱油的问题。我这边查找一下相关资料和解决方向，请您稍等一下。这个是新款车时间稍微长一些。不要着急，我这边找到相关的资料后马上回复您，大约需要十分钟左右。请您稍微等一下不要着急，这边正在为您查询。找到后会第一时间发送结果给你。感谢您的支持和使用。
铭牌发一下，
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好的
你是使用的重力换油。先放出9.5升，然后拆的油底壳。
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稍等
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你看一下
在看，稍等
你是使用的重力换油。先放出9.5升，然后拆的油底壳。
是吗
没有拆卸油底壳的话，放出9升到9.5升是正常的。这些油底壳以后滤芯里面和底下沉淀的油会露出来，所以可以加11左右。只要他的溢流口开始流油他就已经足够了。
这个没问题的
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好的
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嗯，就是你拆没拆卸油底壳。如果你拆卸油底壳更换滤网的话，它加注量肯定会多一些。从一流口往里面加油是正常的。只要你撤掉管，在15分钟之内开始流油就属于正常现象。然后等到油丝断开后，再拧了新的螺丝。就是油往下流的不成趟，滴答的状态。
变速箱温度不要太高啊，就40度左右就可以。
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