根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:,根据这种情况下来讲的话,因此最好检查一下我们的油轨和发动机电脑版跟线路是否正常
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:,根据这种情况下来讲的话,因此最好检查一下我们的油轨和发动机电脑版跟线路是否正常
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。
你好,老板
柴油嘛
汽油车
有没有故障码呢
就抖动,啥故障现象都没是吧
报高压过低
有没有上过压力表看过
可能油轨有问题
视频暂不支持播放
有时候数据不准确
需要上表看
视频暂不支持播放
有时候数据不准确
不正确,你给个思路吗
我的建议
直接上油压表
测量低压多少
如正常,这时候。看看油轨内部是否堵塞
拆下来之后测试一下
如正常,在看看喷油嘴是否内漏
喷油嘴没有泄露
之后再确定油压传感器是否换对,根据数据流变化在根据把插头查看数据流
表接上去是3~4公斤
你那是低压,低压一般都没啥问题,遇到比较多都是有轨
换的都是原厂的
我说油轨
把油轨一套拆下来,看里面有没有堵塞吗
是滴,老铁
低压油轨传感器。他都拔掉。熄火重新发动就好了
有可能是欺骗控制单元
按道理说油压传感器拔了
是加不起油的
属于保护模式
油门踩到底,只能上2000钻
对啊
所以这种情况不准
或者可能电脑版也有问题
先看看外
部件
你有遇到这种问题吗
我肯定遇到过
遇到过高压油泵
遇到过高压油轨
遇到过发动机电脑版
遇到过油泵电脑
遇到过喷油嘴
遇到过发动机
这个低压油轨传感器。只起到保护模式吗。拔掉它,汽油泵是一直工作的。不拔掉汽油泵,只工作30秒,油门就加不上去了
拔掉后,发动机属于保护模式
不让发动机熄火
以你多年的经验,你感觉什么问题
我感觉要么有轨,要么发动机电脑版
发动机机械的你应该检查过
有轨,你指的是哪一部分
油轨
油轨,你指的是哪一部分。
油轨就是油轨
没有哪一部分
你指的是喷油嘴上面的一套油轨吗
是的,我亲爱的老铁
那为什么拔了低压油轨传感器都好了呢
你怎么还在纠结这个问题😂
那你觉得什么问题嘛
我觉得你老是纠结这个问题的话,我们这里有另外一种服务套餐,
包解决故障套餐,缘分百分百手把手教你是怎么搞的故障。如果解决不了,一分钱不差退给你。
因为故障点就出在这里。能找到你。你肯定要给我说一下低压油轨传感器起到什么作用。哪里分配
我这里不讲原理
说来说去你再给我两个打圈圈有意思吗不是
只讲故障思路
思路已经很明确的告诉你了
平台有规定
我已经把我知道的都告诉你了
如果你还是没能理解或者想进一步的维修
我的建议还是升级服务。希望老铁谅解
这故障思路就那样,你换了那么多东西没解决,那肯定有细节没做到位或者有遗漏,就打个比如。油轨你肯定没拆出来检查过。或者测试过
4s
点击前往小程序查看回复
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压力传感器工作原理
检测油压和温度改善喷油量,
如果想搞包解决。随时可以添加我微信
加了,你同意一下
好的
重点检查油轨看是否堵塞
最好拆下来检查一下
他要如果有堵塞,拔掉传感器就不会好
想不想知道是什么原因
修车不是让人只管拆的。给你一个故障点给你。就应该给别人分析一个大概。
不拆,不测量,如何验证呢,故障方向就这样了,
方向一,控制方面问题
方向二,机械问题