根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气调节电磁阀损坏，或者线路出现虚接导致的故障
建议：检测电池阀的电阻值，正常在8到15欧姆，电阻偏差过大，更换新的电池阀，否则检查供电线路，电脑控制信号和发动机电脑板这几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克雪佛兰汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气调节电磁阀损坏，或者线路出现虚接导致的故障
建议：检测电池阀的电阻值，正常在8到15欧姆，电阻偏差过大，更换新的电池阀，否则检查供电线路，电脑控制信号和发动机电脑板这几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克雪佛兰汽车经验所得。
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雪弗兰
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P0661故障码
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视频暂不支持播放
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什么问题呀？
P0661是进气岐管调节电磁阀出现问题或者线路虚接引起的故障。可以先检查一下电磁阀本身是否损坏，没有问题，检查供电电源和电脑控制这两个地方。
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我换了那个控制阀
好的，你找到电磁阀之后测量一下电阻值，正常在8~15欧
你看一下电磁阀上面有没有12伏供电。
换电池阀故障码不消失对吧？你看一下有没有12伏供电。
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那两根线
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有根开钥齿12正电
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一根长负电
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速度回复呀
好的，你看一下火线能不能点亮刹车灯泡。
或者20瓦以上的功率试灯
必须先保证供电良好。
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刹车灯泡？
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可以
好的，你先试一下，如果灯泡亮度正常供电就没问题。
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两根线正常吗？一根常负
剩下那一条线直接通向电脑的，检查一下，没有虚接的话，维修电脑就行了。
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我试了，可以点亮
好的，剩下那一条线直接通向电脑，你看一下线路有没有问题，线路好的话修电脑就行了。
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嗯咯，那根负的直接到电脑版了
对的对的，这两个地方都没有问题，修电脑。
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是不是不应该有常负的？
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一般是一根12伏火线一根信号线是吧？
对的对的。不是长负，控制那个在1.8~2.5伏。
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意思就是电脑版问题？
你按我的说的方法检测，都是在我说的这个范围之内，修电脑就行了。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
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还有个问题，b1380-4
麻烦您在服务结束之后，帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您的帐户，下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持！
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
故障码发上来。
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发给你了
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控制模块点火开关
这个与车身电脑有关，还有ACC控制继电器这些地方，如果你要修的话需要系统检查线路。
现在有什么故障现象，没有故障现象，可以先不用修。
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没有啥问题，就是有个码，可以不用管吧
要解决的话，加我的企业微信，做远程，手把手指导，包找到问题。
对，没有故障现象，不用管。
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👌
车主没说要修这个问题，或者车主没有反应车哪里不正常，就不用管。
好的👌
有问题在微信上联系我就行，麻烦对话结束之后给一个五星好评。
