根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下曲轴位置传感器线路是否正常。）
建议：（更换原厂的曲轴位置传感器）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下曲轴位置传感器线路是否正常。）
建议：（更换原厂的曲轴位置传感器）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好、这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都更换了什么？
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之前是烧机油开过来的，是修完发动机之后，无法启动。换了钢套活塞，调节了气门间隙。
现在是无法启动是吧
你都检查了那些
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有油有火，缸压只测了一个2缸，9公斤。他们说有干扰，我就把所有更换过的电子元件全部换回旧的了，只有四个火花塞是新的
嗯嗯 现在有点火喷油吗？
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喷油嘴没有拆，之前是有火没有油。后来把vtec电磁阀换回旧的就有油了。还是无法启动，但是进气开始有回火声了，所以判断是有油的。但是曲轴位置传感器a电路间歇性故障删除之后又弹出来了
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转数之前就有测量过，左右两百多转
打启动录制一个曲轴位置传感器转速信号过来看看
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电瓶电不多了
啥
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不过这个样子看起来好像是有油没电了
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我换了个新的电瓶，现在是点火线圈没电。
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之前是有电没油，现在变成了有油没电，要命的节奏啊
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正负极有电，12V。信号线不启动通电就有6V
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那现在就是说发动机电脑里面过来的信号不对？
嗯嗯是的，
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我这边还有一台第七代2.4排量的雅阁，我可以把那个电脑板拆下来跟这个2.0的互换试一下嘛？
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