根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下曲轴位置传感器线路是否正常。)
建议:(更换原厂的曲轴位置传感器)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下曲轴位置传感器线路是否正常。)
建议:(更换原厂的曲轴位置传感器)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好、这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
之前是烧机油开过来的,是修完发动机之后,无法启动。换了钢套活塞,调节了气门间隙。
现在是无法启动是吧
你都检查了那些
有油有火,缸压只测了一个2缸,9公斤。他们说有干扰,我就把所有更换过的电子元件全部换回旧的了,只有四个火花塞是新的
嗯嗯 现在有点火喷油吗?
喷油嘴没有拆,之前是有火没有油。后来把vtec电磁阀换回旧的就有油了。还是无法启动,但是进气开始有回火声了,所以判断是有油的。但是曲轴位置传感器a电路间歇性故障删除之后又弹出来了
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转数之前就有测量过,左右两百多转
打启动录制一个曲轴位置传感器转速信号过来看看
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电瓶电不多了
啥
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不过这个样子看起来好像是有油没电了
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我换了个新的电瓶,现在是点火线圈没电。
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之前是有电没油,现在变成了有油没电,要命的节奏啊
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正负极有电,12V。信号线不启动通电就有6V
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那现在就是说发动机电脑里面过来的信号不对?
嗯嗯是的,
我这边还有一台第七代2.4排量的雅阁,我可以把那个电脑板拆下来跟这个2.0的互换试一下嘛?
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