这种情况，通常是空气没有排完，系统里面还有空气，因为空气是可以压缩的，第一脚空气压缩，多踩几下后，当压缩到足够的时候，无法再压缩，踏板的位置就变高了。还有常见的后鼓刹的车辆，如果后面的刹车片过度磨损，刹车间歇过大，分泵的活动空间大了，也会造成刹车踏板位置过低，制动系统有漏油的地方，如果漏油制动液位肯定会低，这个车是碟刹的，鼓刹那种间歇大的问题排除，总泵换了一个新的也一样，排除总泵，制动液位正常，说明没有漏油的地方，通过排除法，也就是空气了，有些时候空气排不出来是有这种情况的，那么这种情况可以通过各个管路链接点，逐一排空气，还有一种方法就是不用踩刹车，打开所有刹车分泵排气螺丝，让刹车油自然流出，空气也会顺着排出，这种方法很废时间，但是有时候却很好用
