您好！出现这种问题多久了呢？您有做过问题相关的维修吗？换了什么配件没有，配件是全新还是拆车件。什么车型及年款，多大排量，或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边)，对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
你好！
没有故障代码
没有
一启动温度稍微起来一点，风扇就要转
水温在60度左右 低速风扇就转
没有故障代码
嗯
充气冷却器温度你是看的数据流吗
充气冷却温度，不知道是个啥玩意
电子水泵吗？
不是
充气冷却液泵这是个什么东东
上图我看一下，
机滤下面有一个电子泵
就是电子水泵呗
看我图片上面最后一个故障码，也有一个电子水泵的故障
我看一下
发卡
冷却液泵a控制电路性能/卡在关闭位置
你这个为什么这么多故障码呢？
哈哈哈，我问谁去
我就想问充气冷却泵和冷却泵有啥区别
不是！我说的意思为什么这么多故障代码？是修了什么东西吗？还是她之前来都是这样？
来就这样
不一样的那个是给涡轮增压器散热的。
涡轮还有专用的冷却液泵吗
就是刚刚那个电子水泵，他就是给涡轮增压器来循环水的
也就是说，充气冷却泵和冷却泵是一个东西
是不
充气冷却液泵和电子冷却液泵是一个东西
是的！
那这个电子冷却泵的温度是不是低了点
等一下我看一下。
我看了一个是46，还有个是43，还有一个是增加空气的空气温度，有一个是增压空气冷却液的温度。
单说电子水泵冷却液的温度是不是低了一点
意思就是我上面这个46是空气的温度
下面这个44才是冷却液的温度
这个电子水泵冷却液的温度这么低吗
是低了一点，这个代码不应该是主要的，主要是因为气缸盖报过热的那一个。
这个电子冷却泵什么情况才会被打开？
非得涡轮过热才开吗
一直关着的
不是经常打开，
那问题又回来了，为啥低速风扇一直转，看这数据都是好的
4s
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我昨天已经换了，然后已经把故障码清除了
车是昨天中午来的，昨天下午换的
昨天换了一个气缸盖温度传感器
等一下吧，我现在在车上不方便，然后回去了之后我再看一看，你在上面留言。
好
