老宝来停车时间长后，点火困难，要二次点火，特别早上点着后，怠速时一加油门就熄火。
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李金抄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-23 07:46:58

你好！这种现象是常见的油路方面泻压造成的。可以自行检查。等冷车状态把钥匙插入车上，担不要发动。来回开关下钥匙（积攒油压）。如果能一把打着车子，就说明车子存在供油方面存在泻压现象。一般更换汽油泵就可以解决。另外清洗清洗节气门。希望我的回答可以帮到你。

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宝来经典，汽车点火困难！三次以上能启动！启动后1000转以上！有时1000一下，1000一下时自动熄火，或加油时熄火！已更换喷油嘴，节气门，汽油泵，整流阀！崩溃了！

黄华红

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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大众老宝来自动挡的，早上冷车启动的时候第一次大火不管怎么踩油门都会熄火。第二次就不会了。车子放在室外，温度大概8度左右。怎么回事啊。过段时间回老家更冷。差不多0度。

耶垒垒

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大众05宝来1.8手动，最近早晨打着火，转速针稳定无异常，可是怠速着几分钟后自动熄火，再次打火困难打着后发动机突突，像是缺缸，过会又好了，有时要放很久才能打着火，热车后无异常，动过电磁阀后开始的

郑钊艺

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1.8t老宝来，早上启动三四次才燃车，燃车后怠速抖动厉害，行驶时加速无力，节气门洗了火花塞换了，没有一点好转，到底什么原因

杨涛

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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢【车型：宝来】

你好，根据你的描述，这种故障现象通常都是节气门系统的问题，不过我要看一下你的数据，才能确定具体原因。

张波

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2012年1.6的宝来行驶了120000公里，早上一打火没打着，打了几次才打着，加不油，着一会又好了，但是一挂d挡就熄火，熄火以后特别难打火，点脑检查报p032100故障，(发动机转速传感器不可信信号) 这是怎么回事？

你好！凸轮轴位置传感器的黄黑线和曲轴位置传感器的黄黑线供用5v供电线，这根线到了发动机电脑板的80芯插头里面的62针黄黑线，从电脑板那头测量有没有5v信号电输出，如果没有需要检修发动机电脑板反之检查发动机线束

陈新安

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大众宝来1点8t 开了六七年了现在遇到一个问题有的时候油给大了后车子就会有点给不上油一顿一顿的而且车子也很抖过一会又好了有次直接抖熄火了然后点火就好了去4S店看了几次了都说没问题。现在这个问题越来越频繁了

张晓明

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2013年的大众宝来，开了2.6万公里，最近几天特别是早上汽车发动的时候要5次左右才能发动车子，点火的时候就听见轻轻的啪一声然后一点返应都没有，连续点火有时2次，有时6次才能发动车，还有如果车子点火成功了我再关掉，后面每次点火都正常的。我开到汽修厂车子刚停下来修车师傅试几次也好的，说可能是马达坏了，请大师傅们帮我解答一下谢谢了。

认证技师

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我的车是14款宝来1.6自动冷车启动第一次启动困难有时候着车也会灭火必须二次打火第二次打火一点问题也没有换过电瓶汽油泵火花塞清理过节气门汽油压力也测过车灭火后压力一直在下降降到1.2 钥匙门拧开后有汽油压力 4.0 就想知道是啥原因花了1000多还是解决不了问题

建议更换汽油格

张满辉

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