你好，能详细介绍下手动挡的换挡和转速吗？怎样配合才能达到省油而且不损车，谢谢，本车5档位
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-05 09:05:36

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你好！这个手动挡的车，主要要看你想要的行驶效果来选择换挡点。一般正常跑市区，稳稳当当的跑你只要1500转缓加油门就可以了。如果想提速快一般在3档之前可以加油门到2500转以上再换挡就可以了。一般在2000转左右换挡是最省油，动力中和的转速，同时松离合器时转速一定要低于1500转，过高就会加速离合器磨损。祝你用车愉快！

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各位大师，你们好，我想知道自动变速箱和手自一体变速箱有什么区别，因为我的车是自动，没有手动模式。所以我想知道他们本质区别是什么，结构一样吗？自动挡能不能改手自一体，是不是换一个带手自一体模式的挂档杆接上线就可以呢。希望大师说的详细点，在百度上查的都不说正题，只会告诉你开车的区别。多谢各位大师了。

张波

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2011年3月出厂朗逸手动变速箱轿车，以往驾驶时，如果在未达到换挡区间就加挡，只需要加大油门提升速度与转速，车辆就平顺升挡，最近驾驶发现，当未达到换挡区间就加挡，加大油门时发现车辆不能平顺升档，车辆要抖动几次，直到速度和转速提升之后才不抖动，感觉就像是齿轮咬合不上，或者是打滑一样，而且这种感觉越来越频繁，但是如果每次升档时把速度和转速提升到换挡区间，就没有这个问题，想请教一下是什么出了问题，谢谢

刘东

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大师，您好，我9号提的车（大众2015款1.6手动舒适型），卖车的给我说转速不能超2500转，时速不能超80，但是由于我是新手就出现以下问题： 1.偶尔挡没有挂到位，将发动机转速踩到5000转左右； 2.起步时由于离合没有控制好，经常出现熄火。 3.由于我是新手，听朋友们说是看发动机转速换挡，驾校教练说是看时速换挡。 4.新车又是新手不知道怎么磨合。望您将以上问题逐一详解一下，谢谢了！

刘园园

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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里，前天出现了变速箱跳档的问题，踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案，等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了！

林泽坤

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你好，我们公司的车是13年1.6自动的速腾，现在里程9万多接近10公里，现在感觉稍微有点急加速，发动机声音很响，而且2挡以后感觉变速延迟，有时怠速达到4000转，5000转都不变速，有时要松一下油门才变速，如果在低速行驶时，松油门再加速时，感觉有种和手动挡换挡后，油门和离合配合不好的那种顿挫感，去修理厂咨询，说是要换变速箱油和火花塞，去4S店，说这些问题都是正常的，请问这种现象是正常的吗？不正常的话，该怎么解决？谢谢

高长振

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各位大师，你们好！问一下，由于本人是新手，又是手动挡，所以就出现一下两个问题： 1、有时在等红绿灯时，在起步时偶尔忘记挂档，所以在空挡时将转速踩到56千转。 2、偶尔起步离合抬的过快导致熄火。故此，问一下这样对发动机有多大的影响。 3、新车如何磨合，怎样起步才不熄火？希望能详细点，谢谢！

林法瑞

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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答

您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。

阎许

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本车时ATM变速箱，开始是倒档挂不上，自动挡不升档，手动只能推到2档，更换好离合器执行器和油，还有刹车灯开光后还是老毛病，电磁阀选档阀体拆下来检查后重新安装好再试，倒车档有了，但是还是不升档，况且手动只能推到1档了，故障码一直显示锁档，自学习完成不了，用的是431解码器，求教各位大师，谢谢

黎泽来

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北汽威旺M20 手动5速1.5VVT 15年11月份的到现在是一年两个月，跑了38000公里我的最近老是正常行驶下有时换挡时会出现加不上油，出现这种情况以后加再大油门转速表也上不去，必须熄火等一下再发动车子然后回复正常，按你出现这种情况以后有一次车在行驶中换到空档后车辆开始发抖，抖的震动特别大，现在是二挡的时候转速达到两千五百转以后车就像供油不足一样一穿一穿的！谢谢大师，请大师帮忙给详细回答一下谢谢！

焦永飞

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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