电子助力的车是打开电门就会供电。打开电门是ON，着车以后也是回到ON档，你这种接法没法接，都是打开电门就会供电。
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那里接喷油嘴那个保险丝行吗？
你可别这样接，喷油嘴是直接受电脑控制的，这样接烧了电脑板就麻烦了
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那加个取电器行吗？
什么取电器
你的车本来就带日行灯，干嘛还要加呢
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低配的
低配的不可能是电子助力
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弄了对原车拆车件
有电子助力的K3都高配的
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我看有电子助力保险丝
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闲着
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不知有电吗
那就不是电子助力的
那是因为高配跟低配用的保险盒是一样的
没电
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我现在接在倒档灯保险丝上就是钥匙拧到二档日行灯就亮了，一打车日行灯就闪一下，不会把日行灯弄坏吧an
你接的不对啊，接倒车灯保险上，只有倒车时才会通电啊
接点烟器保险或者接ACC保险上
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不是，倒车灯保险是钥匙拧二档才供电，我用了十天了
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这是取电器
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原车保险丝不动，日行灯单独一个保险丝
这就是一个保险丝呗
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原车和取电设备互不干扰
那就这么接呗
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老师，怎么把线从前机仓引到室内保险盒呢？
从左前门缝走线
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前机仓保险盒空间小插不下取电器
肯定插不上，
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燃油泵，喷油嘴保险不能动，那就再没有打车再供电的保险丝了？
你为什么非打着车亮呢，那样的接法是不成立的
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想实现原车一样
只要控制着车通电的线路都是电脑直接控制的
原车有个IPS控制模块呢
你这个没有
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那倒档灯保险丝没事吧？
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对原车有控制模块
没事
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那个大灯旁边那个小黑盒下有和粉红色的线不知是什么保险丝走的？我朋友接的那个线，发动车就亮灯？
这个需要看电路图，你让你朋友给你接不就行了嘛
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安全第一，不敢乱接，
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谢谢你老师
不用客气
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昨天那个汽车大师让我接喷油嘴保险丝，听你这么一说我明白了！万分感谢
别的车不清楚，K3的可不能那样接
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谢谢，祝你天天好心情
谢谢你
