货车驾驶室抖动解决方法

东风康明斯,驾驶室抖动历害,有解决方法吗
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阎许
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是旋转电机本身的问题或者旋转电机的固定螺丝松动导致的问题。你可以把驾驶室旋转电机下面的固定螺丝更换一下看看吧。
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是旋转电机本身的问题或者旋转电机的固定螺丝松动导致的问题。你可以把驾驶室旋转电机下面的固定螺丝更换一下看看吧。

相关问答

你好!根据你所说的问题 ,可能是汽车的悬挂系统 产生了异常间隙,产生的异响, 建议检查减震器 、三角臂 、橡胶衬套 。 1、机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响。 2、发动机缺缸异响 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 3、“敲缸”异响 由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。 4、混合气过浓 当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。 5、正时齿轮异响 齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
张文豪
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