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朗逸自怠速转速起系统过稀

朗逸自怠速转速起系统过稀

朗逸p217700气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
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阎许
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的问题分析下这种情况，一般都是高压油泵本身泄压导致的问题，你可以读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的轨压数据能不能达到大于250巴，然后再继续加速，可它会不会升高到大于650巴，如果轨压数据流达不到的话，那基本就是高压泵本身泄压导致的问题。
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您好，根据您车的问题分析下这种情况，一般都是高压油泵本身泄压导致的问题，你可以读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的轨压数据能不能达到大于250巴，然后再继续加速，可它会不会升高到大于650巴，如果轨压数据流达不到的话，那基本就是高压泵本身泄压导致的问题。
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气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
根据你描述的故障现象，建议您先检查汽油泵压力，若压力正常，检查一下活性碳罐电磁阀有没有漏气的，若没有，检查废气阀和油气分离器。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-07-18
任德智
4.9
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6476
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气缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
您好，根据与您沟通了解，是因为清洗完三元催化出现的。需要检查一下前氧传感器。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2019-04-21
于雷
4.9
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14959
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气缸列1南油测量系统自怠速转速起系统过稀
启动读取一下混合气数据流 正常范围在±10内 正稀 负浓 看数据不正常就得找漏气的地方 比如碳罐电磁阀有没有常通现象 进气歧管冷却水箱处有没有漏气等现象
转向系统 配气系统 进气系统
2019-07-08
林同军
4.9
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5562
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气缸列1，燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀
您好 这种情况的话，建议检查火花塞，活性碳罐电磁阀以及进气系统有没有漏气的情况的，重点把火花塞检查下看看，上次维修过这类故障就是火花塞问题导至的。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2019-07-11
王俊
4.9
/ 已服务车主
50032
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气缸列1，燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
建议方案：下面我来说几点，混合气过稀的维修方案，顾名思义，就是气多油少 第一种进气系统泄露 第二种燃油系统堵塞 第三种发动机做功不好 第四种，氧传感器故障 其中，燃油系统堵塞包括，油压不够，喷油嘴堵塞 进气系统泄漏就包括进气支管外围的泄露，
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-04-19
李先强
4.8
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6206
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气缸列1，燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下进气系统是否存在漏气（主要检查废气阀及碳罐电磁阀），积碳是否过多，喷油嘴是否存在堵塞的现象！
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-04-19
韩士强
4.9
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9309
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新款捷达燃油测量系统自怠速转速起系统过浓过稀
你好，建议更换发动机电脑板
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2021-05-27
周武亮
4.9
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6187
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报气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
故障报混合气过稀，重点检查漏气，主要是进气系统。检查传感器，进气压力，氧传感器。检查油路，高压油压，如果高压油压不对，考虑低压油压。 不过一般情况还是进气系统漏气。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-05-24
李中国
4.9
/ 已服务车主
17827
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p217700气缸列1燃油检测量系统自怠速转速起系统过稀
混合气过稀是因为漏气影响的 检查废气阀检查进气只管前段是否有漏气的地方， 检查节气门后方是否有漏气的地方， 检查碳罐电磁阀是否长通， 涡轮增压的故障码，你要检查那个旁通阀是否损坏了，一般都是他的那个膜片开裂影响的，
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2021-12-05
张光庆
4.9
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772
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怠速转速时系统过稀
检查节气门后方管路泄露
怠速 怠速行驶 汽车怠速
2019-05-11
沈红军
4.7
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P017100汽缸列1，燃油测量系统，系统过稀。 P217700汽缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀。
1.检查喷油嘴2.检查氧传感器。检查这两点
燃油系统 燃油喷射系统 转向系统
2018-11-04
马勇
4.9
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5405
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16年众速腾故障码燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀什
根据您描述的故障现象，建议先用检查活性碳罐电磁阀
燃油系统 故障诊断系统 定速巡航系统
2019-10-10
任德智
4.9
/ 已服务车主
6476
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迈腾怠速转速系统过稀
删除故障码，然后读取31组数据流，如果是变化正常就是流量计问题，否则就是氧传感器本身问题
怠速 怠速行驶 迈速
2019-06-21
马勇
4.9
/ 已服务车主
5405
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途观怠速转速系统过稀
你好，根据故障码看，一般是碳罐电磁阀问题，还有就是可能是喷油器喷油过少或者是空气流量计信号不准，氧传感器问题，还有漏气的现象也会造成这种故障码。
怠速 怠速行驶 汽车怠速
2019-08-29
孙晓哲
4.9
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56326
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燃油测量系统怠速转速时系统过稀
这种情况需要检查进气系统有没有漏气的，油箱的活性碳罐电磁阀是否损坏导致的油箱蒸汽通过量不正确，更换电磁阀
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2017-11-07
郑建华
4.8
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17924
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燃油测量系统怠速转速时系统过稀
这个故障码一般是碳罐电磁阀或者废气阀有问题。使用排除法拆下电磁阀吹一下看看通不通。如果通说明电磁阀坏了。换电磁阀。如果不通就是正常的。然后检查废气阀。打着后拧机油盖如果可以拧开说明废气阀没问题。如果拧不动就是废气阀坏了。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2018-06-11
高瑶
4.9
/ 已服务车主
14402
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燃油测量系统 怠速转速时系统过稀
建议先检查进气系统，废气管废气阀这一类有没有漏气？
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2020-03-29
林同军
4.9
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5562
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奥迪A4L报P217700汽缸列1,燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
您是车主的话，可能无法自行解决哦。需要用电脑读看是哪个缸缺缸，然后对调换件判断问题
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2018-11-30
黄德亮
4.8
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1644
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气缸列丨自怠速转速起动系统过稀 气缸列1氧传感器2 电路电气故障 气缸列1怠速转速时系统过稀
这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路，如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务，技师带你手把手维修诊断，解决不了全额退款。
电动气缸 气缸传感器 电气系统
2022-04-18
屈新
4.8
/ 已服务车主
121
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燃油测量系统 怠速转速是系统过稀
报这个故障码基本都是碳罐电磁阀坏了，现在拆下来检查碳罐电磁阀直接都是通的就表示这个有问题了。更换电磁阀才行
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2020-01-19
林泽坤
4.9
/ 已服务车主
61096
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01发动机电控系统气缸列1燃油测量系统自怠速p217700转速起系统过稀
故障编码 P2177 适用范围 所有汽车制造商 描述 离开怠速时系统(混合比)太稀(第1排) 备注 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
燃油系统 电气系统 转向系统
2021-10-18
屈新
4.8
/ 已服务车主
121
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气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起系统过稀是什么故障呀
您好，根据您所描述的这个情况。这个是车子在怠速情况下进气量少所导致的！还有可能是喷油嘴上面有积炭堵塞。喷油量少所导致。
燃油系统 故障诊断系统 转向系统
2019-01-17
郑帅帅
4.9
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7206
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10年奥迪2.0T，08567气缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
检查油水分离器，和碳罐电磁阀
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2019-03-16
于雷
4.9
/ 已服务车主
14959
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15年大众途安1.4T，气缸1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
你好，根据你描述的问题为你解答的话，大众途安混合气过稀，这种情况的话就是气多有所的情况，这个建议你首先如果有烟雾测漏仪的话。可以进行烟雾测漏。进行烟雾测漏仪，最好的办法就能很快找到漏气的地方进行更换就可以了。另外就是你这个车的废气阀阀废气阀更换掉，废弃阀漏气的话也会导致混合气偏稀，引起这个故障出现。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2021-10-05
杨继坤
4.9
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3028
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大众凌度报气缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
你好，故障码消不掉的话主要就是喷油嘴雾化及积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气过稀氧传感器和空气流量计信号是否异常，油压重点检查一下
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-11-15
卢二辉
4.9
/ 已服务车主
36875
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宝来传奇报P2177气缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
目前看进气压力略微低一点，建议检查有没有漏气的地方， 如果没有漏气。建议进行更换废气阀
丰田AV4故障码P0... 怠速时排气系统故障灯... 奥迪A4l故障码怠速...
2023-10-22
张江海
4.8
/ 已服务车主
55662
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途观l报P21F400，燃油测量系统2，气缸列1自怠速转速起系统过稀
你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗一下气门积碳是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2022-09-06
杨秀伟
4.9
/ 已服务车主
13659
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P 217700 气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀超出上限
混合气过稀，数据流大于正10，机油盖吸力大。建议检查废气阀和废气阀波纹管。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2018-09-19
黄德亮
4.8
/ 已服务车主
1644
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汽缸1 燃油测量系统 自怠速转速起系统过稀
你好，根据你的描述这种情况我建议你清洗一下节气门和喷油嘴，然后再检查一下进气部分有没有漏气的地方。
燃油系统 转向系统 燃油喷射系统
2018-11-16
张波
4.8
/ 已服务车主
56105
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朗逸p2177故障码气缸列1，燃油测量系统自怠速转速起系统过稀
该车发动机报混合气过稀，由于车辆已经不在厂内，无法通过数据流来判断混合气是真稀还是假稀，建议车辆进厂读取前后氧传感器数据流进行分析，造成混合气过稀有以下原因造成混合气过稀有以下原因为油少气多 造成油少的原因 水温传感器 氧传感器 汽油压力 喷油嘴 发动机电脑控制，一般发动机电脑控制减少喷油都和进气数据有关 造成气多的原因 漏气 空流数据或者进气压力数据 废气阀就是曲轴通风 点火不好 废气泄露 碳罐电子阀或者管路泄露 正时
燃油系统 故障诊断系统 转向系统
2022-03-15
孙奇
5.0
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