奇瑞e5风扇开空调不转

奇瑞E5 开空调风扇不转
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李先强
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建议方案:故障已知是风扇不转,无论开空调和水温上来。风扇都不会转,首先要常规检查,要排除的就是分散本身的问题。找到风扇插头直接用蓄电池,直连如果风扇工作表示部件没有问题。 剩下就是控制方面,根据电路图分析控制方面有两个继电器,,图片中的盒子。内部就是两个继电器。下边我来说一下继电器如何工作? 盒子上面有两个插头线,粗一点的是盒子的输出,就是去到风扇的。细一点的是风扇的控制以及输入。 盒子输入插头的,一号二号为,电源。 六号为风扇2的控制由发动机电脑过来。 五号为风扇1的控制由发动机电脑过来。 输出插头的。一号和四号分别是。长电源, 输出插头的二号。是风扇2的输出 输出插图的三号,是风扇1的输出 下边是维修要用到的。线路图也都发给您,您这边按照,我提供的思路和控制逻辑。再结合线路图测量导线以及信号, 至于obd接口没有供电。分别测量供电接口的四号为接地,十六号为电源。16号如果有电源的话。在这七号。K线电压一般10到11伏左右 如果16号没有长电源,可以进行短接供电测试
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建议方案:故障已知是风扇不转,无论开空调和水温上来。风扇都不会转,首先要常规检查,要排除的就是分散本身的问题。找到风扇插头直接用蓄电池,直连如果风扇工作表示部件没有问题。 剩下就是控制方面,根据电路图分析控制方面有两个继电器,,图片中的盒子。内部就是两个继电器。下边我来说一下继电器如何工作? 盒子上面有两个插头线,粗一点的是盒子的输出,就是去到风扇的。细一点的是风扇的控制以及输入。 盒子输入插头的,一号二号为,电源。 六号为风扇2的控制由发动机电脑过来。 五号为风扇1的控制由发动机电脑过来。 输出插头的。一号和四号分别是。长电源, 输出插头的二号。是风扇2的输出 输出插图的三号,是风扇1的输出 下边是维修要用到的。线路图也都发给您,您这边按照,我提供的思路和控制逻辑。再结合线路图测量导线以及信号, 至于obd接口没有供电。分别测量供电接口的四号为接地,十六号为电源。16号如果有电源的话。在这七号。K线电压一般10到11伏左右 如果16号没有长电源,可以进行短接供电测试
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是专门修奇瑞的吗,
小贴士:该回复还有
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相关问答

您好,另外发动机水箱水壶盖漏水的问题。接一下水压力表。实际测试一下水箱水管里面的压力有多高。正常情况下,水温在97度左右的时候,里面的压力的话1.3bar左右的压力。就是实际确认一下里面的压力有没有过高,如果过高的话,这个水箱盖就会用不住就会出问题,超过压力值的话就会出现漏水。这个水箱盖的压力正常的话可以保持住两个压力。使用加压的工具对水壶进行加压,看看是不是没有加到1.3就已经漏气,如果是的话更换。这个需要一些专用的设备,如果没有的话这个测试你就做不了,剩下的话那就是维修经验了,如果维修经验也不太充足的话凭感觉的话呢那就先换水壶。更换原厂的直接就排除配件的问题。如果更换了原厂的水壶盖水箱。这个水箱就是指的我们的那个水壶。如果还漏水就说明发动机已经冲缸了,内部压力太大了。或者是看看节温器是不是打不开。导致内部真是压力过高了。就是说这个水淹盖漏水的话,就两种情况,一个是耐不住压力了,一个是压力真是高了。耐不住压力了,更换原厂的水壶水箱盖就可以了。如果真是压力高了,就检查节温器是不是打不开了。和水泵是不是不循环,剩下的就是发动机冲缸了。所有的都已经包含了,到时候仔细去检查验证一下吧,之前缺那么多水,发动机正常来说肯定是要受伤的。
于永洋
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