半电喷柴油发动机起不来
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袁智斌
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柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。
原因有如下几点：
1、燃料供给系统故障的影响
（1）供油不足
汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
（2）喷雾质量过差
发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。
（3）喷油提前角的影响
喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降。
（4）充气量的影响
空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少，导致放出的热减少。
（5）包容工作介质的机件密封不良
如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良。
（6）环境温度的影响
环境温度过高时，常会引起发动机过热。
2、发动机阻力的影响
发动机所产生的动力除克服本身摩擦力和辅助装置阻力外，则输出的有效动力减小。
柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。
原因有如下几点：
1、燃料供给系统故障的影响
（1）供油不足
汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
（2）喷雾质量过差
发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。
（3）喷油提前角的影响
喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降。
（4）充气量的影响
空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少，导致放出的热减少。
（5）包容工作介质的机件密封不良
如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良。
（6）环境温度的影响
环境温度过高时，常会引起发动机过热。
2、发动机阻力的影响
发动机所产生的动力除克服本身摩擦力和辅助装置阻力外，则输出的有效动力减小。
