汽车asd传感器故障

道奇酷博本车故障灯常亮、故障码ASD主传感器
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李培雄
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ASD主传感电路,不是指某一个传感器。是发动机电脑板的供电和主继电器,点火开关的线路故障。发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后,继续保持发动机控制模块的供电,直到发动机控制模块完成关闭过程,如果被动防盗系统(PATS)显示钥匙处于ON(运行)或START(启动)的位置,而点火开关位置(ISP-R)电路显示OFF(关),ACC(附件),LOCK(锁),该故障码会出现。故障原因包括点火电路保险丝,点火开关,ISP-R电路,ECU继电器,被动防盗系统,ECU等
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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你好,故障代码是什么?图片打不开,
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1、磁电感应式: 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24 个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。 2、 霍尔效应式: 霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔心片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。 3、光电式: 光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动,信号盘外圈有360条光刻缝隙,产生曲轴转角 1 °的信号;稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔,产生曲轴转角 120 °的信号,其中 1 个光孔较宽,用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上,由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为 0 。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120 °时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置
宋海东
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