P0037 故障码，适用于所有汽车制造商，意思是热氧传感器加热器控制电路低 （第 1 排，传感器 2）。

背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排是指气缸 1 所在的那个排，剩下的另外一排为第 2 排。不管哪一排，第 1 个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第 2 个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器 780°C 的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池 的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：

1. 使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”。相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；

2. 另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。