汽车空调不开 AC 出热风，咋回事儿

咱河南话有个词儿，叫“不按套路出牌”，用在汽车空调上，那可真是再合适不过了。你说你开着车，好好的，空调也没开，咋就出热风了呢？这不是逗人玩呢嘛！

内外循环按钮

其实啊，这事儿跟汽车空调的内外循环按钮有关系。你知道不，这个按钮可以控制进风口的开关。当你把按钮拨到外循环的时候，车前面的挡板就会打开，车外的风就会从口子里面进来。在高速运动的时候，车内外形成了一个负压，气流就会从进风口进去，从出风口出来，车里面就有了暖风。

发动机余热

除了外面的风，车里的暖风还有一个来源，那就是发动机里面散发出来的余热。你想想，发动机在运行过程中，温度那么高，夏天散热还没那么良好，热量困在发动机里面。车子跑起来的时候，风从前面格栅里面吹进来，热风从空调出风口里面吹出来，跑高速的话，这种情况会更明显一些。

暖风水箱

还有一个地方也会产生热量，那就是车子空调系统里面的暖风水箱。咱所有内燃机车子在冬天开暖风的时候，都是用的发动机的余热。暖风水箱跟防冻液的系统是连在一起的，中间有个阀门，需要的话把阀门打开，加热的防冻液就从阀门里面进去，分流到暖风水箱里面。可能这个时候正好你的空调系统里面冷暖风分配的阀门，又处在暖风档位上，暖风水箱就像我们冬天家里面暖气片一样。风在经过暖气片的时候出来的就是暖风，现在正好是换季的时候，可能前不久你还用了暖风，所以你的空调的温度设置得比较高。或者说你的空调旋钮还旋在暖风这一边，这个时候你的暖风水箱阀门没有关闭，车里面高温的防冻液进到了暖风水箱里面。从外循环口跑进去的气流除了会带走发动机的一部分热量，还有相当一部分热量是来自暖风水箱里面的热量，这个时候靠自然气流吹出来风就变得很热。

解决办法

那咋解决这个问题呢？其实也不难。第一，把外循环开成内循环，把外面那个口子堵住，风进不来，进来自然就不会出暖风了。第二，把暖风水箱的热量来源杜绝掉。如果你的空调是手动的，你只要把旋钮旋到蓝色区域就行。如果你的空调是自动的，那么你把空调调到比较低的温度，比如说 20 度以下再把空调关闭，这个时候空调的配风阀门就会把暖风那边关闭。进去的风就不会再流经暖风水箱那个地方，不把暖风水箱里面的热量带出来，车里面自然就不会有暖风出来了。