汽车故障码显示燃油太浓,故障灯显示燃油过浓
<检索信息>文章标题:混合气空燃比浓，故障码P0172【已解决】 - 汽车之家
ljx41882017/01/14 13:27:24 发表在5楼恭喜 ? ?我的也是空燃比过浓 ? 油耗增大 ?也是冷车启动困难 ? 好不容易启动了抖两下才正常 ? ? ? ?4s推测油泵坏了 ?我的油压700了 ? 准备先去洗下前氧和节气门 ? 不行的话按照4s的说法 ?只能换个油泵了:
燃油系统过浓这个问题应该解决了！【汽车维修技术吧 ...
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【图】请教燃油系统过浓故障_飞度论坛_汽车之家论坛
羡慕，我的是喷油过希，什么都检查过了，都正常，最后是拿电脑把程序调整过还是没有解决，手动GK5改了排气居然不会放炮，可能是中国第一台:
p0172系统过浓解决办法_中华网汽车
燃油修正系统过浓是什么原因燃油修正系统过浓原因及解决办法：1、燃油混合比高：发动机燃油混合比高，由于喷油器轻微泄漏，水温传感器失效，空流计和氧传感器可能故障。解决办法：更换水温传感器、空流计和氧传感器。2、气缸压力不足：发动机气缸压力不足，压缩比太小，导致缸内的燃油没有燃烧完全。常见出现的问题在节气门和进气道太脏了有积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳多、氧传感器等部件出现问题引发的。解决办法：清洗节气门、进气道、火花塞的积碳，清理三元催化器，或更换氧传感器。3、高压弱火：原因是火花塞具有积碳、间隙小、性能差等特点，有漏电、失火的原因。解决办法：清理火花塞积碳，或更换新的火花塞。4、如果是冬天，加油站的油也换成冬季油了，挥发性更强，可能你的行车电脑还没有学习过来，一时间太浓就报故障灯了。解决办法：这种情况车主不用担心，等待行车电脑适应过来就好了。5、油路胶质引起的：在燃油系统工作了一段时间之后，汽油燃烧后形成的氧化物胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现堵塞的现象。解决办法：这种情况可以在喷油嘴上加两到三次司有普原液类的清洗剂，清理积碳，就能消除故障。6、燃油污染/燃油压力低，导致真空软管开裂、扭结或连接不当。解决方法：更换高品质燃油。7、喷油器故障，进气歧管、节气门体和喷油器环形处的真空泄漏。解决方法：维修或更换喷油器。8、蒸发排放控制系统运行不正确。蒸发排放系统是指可以储存燃油系统产生的燃油蒸气，以防止燃油蒸气泄漏到大气中。解决方法：维修蒸发排放控制系统。发布时间：2023-10-07 13:44:04阅读：1155:
【图】关于燃油长期调整过浓及过稀的探讨。（慢慢更新中 ...
我们一起去西藏吧2014/10/15 19:24:19 发表在12楼空气流量传感器和进气压力传感器是一回事吗？一个帮我经常修车的一个师傅说需要换进气压力传感器:
文章解读燃油系统过浓的谜团与解决方案
燃油系统过浓的常见症状与影响
燃油系统过浓，通常表现为车辆油耗增加、冷启动困难、动力下降以及尾气排放异常等症状。这些问题不仅影响驾驶体验，还可能对环境造成不良影响。
诊断与解决策略
原因分析
1. 燃油混合比过高：喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计或氧传感器故障可能导致燃油混合比过高，从而引发过浓问题。
2. 气缸压力不足：气缸内压力不足，压缩比过小，燃油未能充分燃烧，引发过浓现象。常见原因包括节气门和进气道积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳过多、氧传感器故障等。
3. 火花塞问题：火花塞积碳、间隙不当或性能下降，可能导致点火不良，引发过浓问题。
4. 季节性因素：冬季使用不同季节的燃油，如果车辆的行车电脑未能及时适应新油品特性，也可能导致过浓问题。
5. 油路胶质积累：长时间使用后，燃油系统内部产生胶质，堵塞喷油嘴，影响燃油喷射效率。
6. 燃油质量问题：低品质燃油中的杂质和污染物，以及燃油压力不足，可能导致真空软管损坏，进而引发过浓问题。
7. 喷油器故障：喷油器性能下降或损坏，以及进气歧管、节气门体和喷油器环形处的真空泄漏，都是引发过浓问题的重要原因。
8. 蒸发排放控制系统故障：该系统负责管理燃油蒸气，其运行不正常可能导致过浓问题。
解决步骤
1. 检查并更换故障部件：针对上述原因，逐一排查并更换损坏的传感器、喷油器、火花塞等关键部件。
2. 清洁与维护：定期清洗节气门、进气道、三元催化器，清理火花塞积碳，确保燃油系统畅通无阻。
3. 调整行车电脑设置：对于因季节变化导致的过浓问题，等待行车电脑自动调整或通过专业设备进行微调。
4. 使用高质量燃油：选择信誉良好的加油站，使用高品质燃油，减少杂质对燃油系统的负面影响。
5. 定期保养：定期进行车辆保养，包括更换机油、滤清器等，确保发动机处于最佳状态。
结语
面对燃油系统过浓的问题，及时诊断并采取有效措施是恢复车辆性能的关键。通过科学的检查与维护，不仅能解决当前问题，还能预防未来可能出现的故障，保障驾驶安全与舒适。
