哪一代gtr最经典？第8代R32机型发布于1989年。设计风格延续了HR31的矩形大灯和四个圆形尾灯的设计风格，首次引入了罕见的无窗框设计的车门。众所周知的GT-R版采用日本法律规定的280马力六缸双涡轮增压发动机RB26DETT，0km/h至100km/h加速5.6秒，电控四驱底盘，扭矩可分离。这个模型是GTR最经典的模型。一经推出，市场近乎疯狂，动画《头文字D》更是让其声名大噪。1990年的澳门赛马比赛，是一项历史悠久的赛事。以A组比赛为例，一直以来都是宝马、福特等欧洲车的天下。但今年有一位特殊的选手，那就是日本资深车手长谷川道弘驾驶的R32GTR.在排位赛中，它的圈速是2分32.71秒。时间比第二名BMWM3快了近4秒。距离正式比赛开始不到三圈，它已经离开第二辆车六秒了。30圈后，第一个冲过终点，比第二个快了28秒。28秒等于轨道距离的5倍。在91年。R32GTR甚至赢得了比利时Spa24小时耐力赛。比亚军保时捷快两圈。同年，更赢赢得了日本JGTC和澳大利亚房车赛。GTR战神的名字由此而来。2谁买奔驰GLB180(为什么这么多人买奔驰)要了解在美国能买得起奔驰G级的人的水平，首先要算一个奔驰G500在美国要多少钱。奔驰G级在美国的入门价格约为12万美元，而AMGG级不到14万美元。今天，美元和人民币的汇率大约是6.30。买一辆G级起步车要75.6万(人民币)。在美国买车还要交：的消费税，一般在6%-8%不等。各州的税法也不一样。(12万* 0.08=8000美元)报名费：报名费一般在20美元左右。车辆税： {(12万*0.6)/100}*2.8=2016美元。g入境美国落地价33，360，120，000 800，216，000=131，600(美元)，这只是一个大概的价格。我不确定是否还有其他税。(约83万人)记得有一篇报道说，目前美国平均年薪约5万美元，入门级的奔驰G(13.16万)要消耗一个普通美国工薪族近3年的工资。所以一般美国家庭根本不会选择奔驰G。美国人爱车，但很少拿车露脸。他们根据家庭结构选择车辆。MPV，SUV，皮卡等。这是美国人的最爱。大多数普通美国家庭普遍偏爱4万美元价位的SUV，如奥迪Q5、XC90、雷霆RX等。至于高达13.16万美元的奔驰G级，相信一般美国家庭不会在意。一辆奔驰G在国内往往卖到百万元，这对于一些普通中国人来说是可望而不可及的。即使对于中国那些被认为收入较高，月入过万的人来说，这辆车对他们来说也是一个不小的负担，但在美国，买一辆奔驰G的负担就没那么大了。在美国，奔驰G的价格约为12-13万美元，而AMG更贵，约20万美元。一般来说，美国一个家庭年收入5万美元左右，开一辆奔驰g只需要3年，但是！即使你买得起这辆车，很多美国家庭也不会选择购买。可能很多人会好奇。美国房价不贵，工资高。为什么不买奔驰G？很大原因是美国人没那么好面子。皮卡在美国随处可见，就是皮卡用途广，实用性强，很受美国人欢迎。美国人更注重生活质量。他们宁愿把钱花在度假上，也不愿意花在奔驰G上，所以即使你买得起奔驰G，也没有多少美国人会买奔驰G。